مازراتی گریکاله مسافر جدید بازار خودرو ایران / درب واردات فقط به روی لوکس ها باز است

در حالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت به تازگی بر واردات خودروهای اقتصادی با قیمت پایین تأکید کرده بود، در هفته‌های اخیر آنچه بیش از هر چیز در اخبار دیده می‌شود، ورود مدل‌های لوکس و گران‌قیمت است؛ از نسل جدید تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول با قیمت‌های چند ده میلیارد تومانی گرفته تا بی‌ام‌و سری ۷ و حالا نیز مازراتی گریکاله.

مازراتی گریکاله در راه بازار ایران

به تازگی یکی از شرکت‌های واردکننده خودرو موفق به دریافت مجوز واردات مازراتی گریکاله شده و عرضه آن را آغاز کرده است. این خودرو قرار است در نسخه تمام‌برقی وارد کشور شود؛ مدلی که در بازارهای جهانی حدود ۱۲۱ هزار دلار قیمت دارد.

هرچند تعرفه ۴ درصدی خودروهای برقی می‌تواند تا حدی مانع از جهش شدید قیمت شود، اما با توجه به نرخ ارز، هزینه‌های حمل، بیمه، شماره‌گذاری و سایر عوارض دولتی، بعید است این خودرو با قیمتی دور از انتظار وارد بازار شود. در نهایت نیز با خودرویی روبه‌رو هستیم که در رده محصولات لوکس جهانی قرار می‌گیرد و طبیعتاً قیمت نهایی آن برای بسیاری از خریداران دست‌نیافتنی خواهد بود.

چرا خودروهای لوکس جذاب‌ترند؟

واقعیت این است که واردات خودروهای لوکس برای دولت درآمد بیشتری به همراه دارد. هرچه ارزش دلاری خودرو بالاتر و در خودروهای بنزینی حجم موتور بیشتر باشد، سهم دولت از محل تعرفه‌ها، عوارض و مالیات افزایش می‌یابد.

از همین رو، در شرایطی که کشور با هزینه‌های سنگین ناشی از جنگ و فشارهای اقتصادی مواجه است، استقبال از واردات خودروهای گران‌قیمت چندان دور از ذهن به نظر نمی‌رسد. این خودروها در تعداد محدود وارد می‌شوند، اما درآمد قابل توجهی برای خزانه دولت ایجاد می‌کنند.

لوکس خوب است؛ اما اقتصادی هم وارد کنید

مسئله اصلی این نیست که چرا خودروی لوکس وارد می‌شود؛ مسئله این است که چرا تقریباً فقط خودروی لوکس وارد می‌شود.

حتی اگر به دلیل نرخ ارز، تعرفه‌ها و هزینه‌های متعدد دولتی، قیمت خودروهای اقتصادی وارداتی نیز کمتر از ۴ میلیارد تومان نباشد، باز هم ورود این خودروها می‌تواند انتخاب خریداران در بخش خودروهای میان‌رده را افزایش دهد.

در شرایط فعلی بازار، بسیاری از مشتریان عملاً میان چند خودروی داخلی و تعدادی محصول مونتاژی حق انتخاب دارند. واردات خودروهای اقتصادی می‌تواند گزینه‌های جدیدی را پیش روی این بخش از بازار قرار دهد و رقابت بیشتری ایجاد کند؛ رقابتی که در نهایت به نفع مصرف‌کننده خواهد بود.

ورود خودروهای لوکس مانند مازراتی گریکاله، بی‌ام‌و سری ۷، تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول می‌تواند برای بخشی محدود از بازار جذاب باشد و حتی درآمد دولت را افزایش دهد، اما تحقق وعده تنظیم بازار از طریق واردات خودرو زمانی معنا پیدا می‌کند که در کنار این مدل‌های گران‌قیمت، خودروهای اقتصادی و میان‌رده نیز به کشور وارد شوند؛ خودروهایی که بتوانند برای طیف گسترده‌تری از خریداران، گزینه‌ای واقعی و قابل دسترس باشند.