رانا پلاس؛ نسخه ارتقایافته رانا با طراحی بهروز و امکانات بیشتر
رانا پلاس یکی از محصولات بهروزشده ایران خودرو است که به عنوان نسخه فیسلیفت و تکاملیافته رانا روانه بازار شد. رانا نیز بر پایه پلتفرم پژو 206 صندوقدار توسعه یافته و در واقع نسخه بومیسازیشده این خودرو محسوب میشود. به همین دلیل، رانا پلاس را میتوان یکی از نزدیکترین خودروهای داخلی به خانواده پژو 206 دانست که با تغییرات ظاهری و تجهیزاتی، تجربهای مدرنتر را در اختیار خریداران قرار میدهد.
این خودرو از سال 1399 جایگزین نسخه معمولی رانا در سبد محصولات ایران خودرو شد و با اصلاحات انجامشده در طراحی بیرونی، فضای داخلی و امکانات رفاهی، توانست توجه بخشی از خریداران بازار خودروهای اقتصادی را جلب کند. البته برخلاف تغییرات ظاهری، بخش فنی رانا پلاس نسبت به مدل قبلی بدون تغییر باقی مانده و همچنان از همان پیشرانه شناختهشده TU5 استفاده میکند.
قلب تپنده رانا پلاس یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی است که توانایی تولید 105 اسب بخار قدرت در دور موتور 5800 و 142 نیوتنمتر گشتاور در 4000 دور بر دقیقه را دارد. این نیرو به چرخهای جلو منتقل میشود و عملکردی قابل قبول برای یک سدان اقتصادی فراهم میکند. شتاب صفر تا صد کمتر از 12 ثانیه، حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی حدود 6 لیتر در هر 100 کیلومتر از مهمترین مشخصات عملکردی این خودرو هستند؛ هرچند در رانندگی واقعی معمولاً مصرف سوخت اندکی بیشتر از رقم اعلامی کارخانه خواهد بود.
بررسی رانا پلاس
در میان خودروهای تولید داخل، محصولات ایران خودرو معمولاً از نظر بازه قیمتی فاصله چندانی با یکدیگر ندارند و همین موضوع باعث شده بسیاری از مدلهای این شرکت، رقیب مستقیم یکدیگر باشند. با محدود شدن حضور برندهای خارجی در بازار ایران، انتخاب خریداران بیشتر میان محصولات داخلی انجام میشود و همین مسئله رقابت میان خودروهای ایرانی را افزایش داده است.
رانا نخستین بار در سال 1391 معرفی شد و به دلیل قیمت مناسب و دسترسی آسانتر نسبت به برخی رقبا، توانست جایگاه قابل قبولی در بازار پیدا کند. هرچند میزان استقبال از آن هرگز به اندازه محصولات محبوب پژو نبود، اما همچنان یکی از گزینههای اقتصادی بازار محسوب میشد.
ایران خودرو با عرضه رانا پلاس تلاش کرد این محصول را با هزینه توسعه کمتر اما ظاهری بهروزتر دوباره وارد رقابت کند. استفاده از طراحی جدید در برخی بخشهای بدنه، ارتقای کابین و اضافه شدن چند قابلیت رفاهی باعث شد این خودرو نسبت به نسخه اولیه جذابتر به نظر برسد و به عنوان جایگزین رسمی رانا معمولی به بازار عرضه شود.
داخل رانا پلاس
کابین رانا پلاس نسبت به نسخه اولیه تغییرات محسوسی را تجربه کرده است. اگرچه ساختار کلی داشبورد همچنان شباهت زیادی به رانا دارد، اما جزئیات جدید باعث شده فضای داخلی مدرنتر و کاربردیتر به نظر برسد.
یکی از اولین تفاوتهایی که هنگام ورود به کابین جلب توجه میکند، فرمان جدید مجهز به کلیدهای کنترلی است که علاوه بر زیبایی بیشتر، دسترسی راننده به برخی امکانات را آسانتر میکند. همچنین صفحه آمپر خودرو با طراحی تازه، گرافیک متفاوت و نمایشگر دیجیتال بزرگتر، اطلاعات رانندگی را خواناتر از قبل نمایش میدهد.
در قسمت بالای داشبورد نیز یک نمایشگر دیجیتال جدید قرار گرفته که اطلاعاتی مانند ساعت، دمای محیط و برخی وضعیتهای خودرو را نمایش میدهد. این بخش در نسخه معمولی رانا وجود نداشت و یکی از تغییرات مهم کابین محسوب میشود.
ایران خودرو همچنین محل قرارگیری فندک خودرو را تغییر داده و آن را به بخش کنسول میانی و پشت دسته دنده منتقل کرده است. طراحی دریچههای سیستم تهویه، قاب اطراف کلیدهای کنسول مرکزی و برخی جزئیات داشبورد نیز بازطراحی شدهاند تا فضای داخلی از یکنواختی خارج شود.
از دیگر تغییرات قابل توجه میتوان به استفاده از صندلیهای مشابه پژو 207 اشاره کرد. این صندلیها با روکشهای باکیفیتتر و طراحی ارگونومیک، علاوه بر افزایش زیبایی کابین، راحتی بیشتری برای راننده و سرنشینان فراهم میکنند. همچنین فرم جدید صندلیها موجب حفظ بهتر بدن در پیچها و کاهش خستگی در سفرهای طولانی خواهد شد.
طراحی ظاهری رانا پلاس
مهمترین تفاوت رانا پلاس نسبت به نسخه معمولی را میتوان در ظاهر خودرو مشاهده کرد. اگرچه ساختار اصلی بدنه بدون تغییر باقی مانده، اما اصلاحات انجامشده باعث شده چهره خودرو امروزیتر و جذابتر به نظر برسد.
در نمای جلو، چراغهای جدید با طراحی داخلی تیرهرنگ و بهرهمندی از چراغ روشنایی روز (Daylight)، ظاهر خودرو را نسبت به گذشته اسپرتتر کردهاند. جلوپنجره نیز طراحی تازهای دارد و با الگوی زنبوری، هماهنگی بیشتری با چراغهای جلو ایجاد میکند.
در نمای جانبی، آینههای برقی مجهز به چراغ راهنما جایگزین نمونههای قبلی شدهاند. همچنین دستگیرههای درها و زههای جانبی اکنون همرنگ بدنه هستند که باعث هماهنگی بیشتر طراحی خارجی خودرو شده است.
در بخش عقب نیز تغییرات گستردهای دیده نمیشود و تنها چراغهای عقب با حفظ فرم اصلی، طراحی داخلی جدیدی دریافت کردهاند. بهطور کلی، رانا پلاس بیش از آنکه یک نسل جدید باشد، نسخهای بهینهشده از رانا است که با تغییرات ظاهری محدود و امکانات بیشتر، ظاهر بهروزتری نسبت به مدل اولیه ارائه میدهد.
مشخصات فنی رانا پلاس
رانا پلاس از نظر مشخصات فنی تفاوت چشمگیری با نسخه استاندارد رانا ندارد و همچنان از پیشرانه محبوب TU5 بهره میبرد؛ موتوری که سالها در محصولات مختلف ایران خودرو مورد استفاده قرار گرفته و به دلیل دوام مناسب، هزینه نگهداری منطقی و دسترسی آسان به قطعات یدکی، یکی از شناختهشدهترین موتورهای بازار خودرو ایران محسوب میشود.
این خودرو به یک موتور چهار سیلندر خطی 16 سوپاپ با حجم دقیق 1587 سیسی مجهز شده است. این پیشرانه در دور موتور 5800 دور بر دقیقه، توان تولید 105 اسب بخار قدرت را دارد و در 4000 دور بر دقیقه نیز حداکثر گشتاور 142 نیوتنمتر را در اختیار راننده قرار میدهد. عملکرد این موتور برای استفاده روزمره، رانندگی شهری و سفرهای بینشهری قابل قبول ارزیابی میشود.
نیروی تولیدشده توسط موتور از طریق گیربکس 6 سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. این ترکیب باعث شده رانا پلاس بتواند شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در کمتر از 12 ثانیه ثبت کند و حداکثر سرعتی در حدود 190 کیلومتر بر ساعت داشته باشد. هرچند عملکرد حرکتی این خودرو تفاوت محسوسی با رانا معمولی ندارد، اما هماهنگی مناسب موتور و گیربکس باعث شده تجربه رانندگی روان و کماستهلاکی را ارائه دهد.
مصرف سوخت ترکیبی رانا پلاس طبق اعلام ایران خودرو حدود 6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. البته در شرایط واقعی رانندگی، بهویژه در ترافیک شهری یا استفاده از کولر، این عدد میتواند کمی بیشتر باشد. همچنین رعایت استاندارد آلایندگی یورو 5 نسبت به نسخههای قدیمیتر، موجب کاهش آلایندگی و بهبود راندمان سوخت شده است.
ابعاد و اندازه رانا پلاس
رانا پلاس در کلاس سدانهای کامپکت قرار میگیرد و ابعاد آن برای استفاده شهری و خانوادگی مناسب است. طول این خودرو 4292 میلیمتر، عرض آن 1684 میلیمتر و ارتفاع آن 1453 میلیمتر اعلام شده است. همچنین فاصله بین دو محور برابر با 2445 میلیمتر بوده که فضای قابل قبولی را برای سرنشینان جلو و عقب فراهم میکند.
وزن خالص رانا پلاس حدود 1133 کیلوگرم است و همین موضوع در کنار موتور TU5 باعث شده نسبت توان به وزن مناسبی داشته باشد. این ویژگی علاوه بر بهبود عملکرد خودرو، در کاهش مصرف سوخت و افزایش چابکی آن نیز تأثیرگذار است.
امکانات و تجهیزات رانا پلاس
یکی از مهمترین دلایل معرفی رانا پلاس، افزایش امکانات رفاهی و ایجاد تغییرات کاربردی نسبت به نسخه معمولی بود. ایران خودرو با حفظ ساختار اصلی خودرو، تجهیزات جدیدی را به این مدل اضافه کرده تا ارزش خرید آن نسبت به رانا استاندارد افزایش پیدا کند.
در بخش طراحی داخلی، داشبورد بهروزرسانی شده، رودریها از طرح جدیدی بهره میبرند و روکش صندلیها مشابه پژو 207 انتخاب شده است. همچنین فرمان جدید مجهز به کلیدهای کنترلی، صفحه آمپر متفاوت، نمایشگر اطلاعات خودرو و برخی تغییرات در کنسول مرکزی، فضای کابین را مدرنتر از گذشته نشان میدهد.
در نمای بیرونی نیز چراغهای جلو و عقب با طراحی جدید، جلوپنجره بازطراحیشده، آینههای جانبی برقی مجهز به چراغ راهنما، دستگیرههای همرنگ بدنه و زههای جانبی رنگشده از جمله مهمترین تفاوتهای ظاهری رانا پلاس نسبت به مدل قبلی هستند.
از نظر امکانات رفاهی، این خودرو به تجهیزاتی مانند کروز کنترل، نمایشگر دمای محیط، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، آینههای جانبی برقی، فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی، ایزوفیکس برای نصب صندلی کودک و سیستم قطع خودکار سوخت هنگام تصادف مجهز شده است. این امکانات هرچند در مقایسه با خودروهای مدرن محدود هستند، اما نسبت به نسخه اولیه رانا پیشرفت محسوسی محسوب میشوند.
تجهیزات ایمنی رانا پلاس
رانا پلاس در بخش ایمنی نیز از تجهیزات متداول خودروهای داخلی بهره میبرد. وجود دو کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل ABS به همراه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ایموبلایزر یا سیستم ضد سرقت، هشدار ورود غیرمجاز، سنسور پارک عقب و سیستم عیبیابی هوشمند مالتیپلکس از مهمترین تجهیزات ایمنی این خودرو به شمار میروند.
همچنین بهرهگیری از سیستم قطع خودکار جریان سوخت هنگام تصادف، نقش مهمی در افزایش ایمنی سرنشینان ایفا میکند. اگرچه رانا پلاس از نظر تجهیزات ایمنی در سطح خودروهای روز دنیا قرار نمیگیرد، اما برای یک سدان اقتصادی داخلی امکانات قابل قبولی را ارائه میدهد.
مزایا و معایب رانا پلاس
رانا پلاس مانند بسیاری از خودروهای داخلی دارای نقاط قوت و ضعف مختلفی است. آشنایی با این ویژگیها میتواند تصمیمگیری برای خرید را آسانتر کند.
مزایای رانا پلاس
- استفاده از موتور TU5 با دوام و استهلاک پایین
- مصرف سوخت مناسب در استفاده روزمره
- دسترسی آسان به قطعات یدکی و هزینه نگهداری مناسب
- طراحی ظاهری بهروزتر نسبت به رانا معمولی
- امکانات رفاهی بیشتر نسبت به نسخه استاندارد
- بازار خرید و فروش مناسب در میان خودروهای داخلی
معایب رانا پلاس
- عدم تغییرات فنی نسبت به رانا معمولی
- کیفیت برخی متریال داخلی در حد متوسط
- فضای محدود کابین برای سرنشینان عقب
- نبود امکانات رفاهی پیشرفته در مقایسه با خودروهای جدید
- اختلاف قیمت نسبتاً زیاد با نسخه معمولی در برابر تغییرات محدود
رقبای رانا پلاس در بازار ایران
رانا پلاس در بازاری حضور دارد که تنوع خودروهای خارجی بسیار محدود است و به همین دلیل، اصلیترین رقبای آن دیگر محصولات تولید داخل هستند. از آنجا که بسیاری از خودروهای ایران خودرو و سایپا در بازه قیمتی نزدیک به یکدیگر قرار دارند، خریداران معمولاً هنگام انتخاب، امکانات رفاهی، طراحی ظاهری، هزینه نگهداری و مشخصات فنی را با یکدیگر مقایسه میکنند.
از نظر فنی نیز بسیاری از محصولات ایران خودرو از موتورهای مشترک استفاده میکنند و همین موضوع باعث شده تفاوت عملکرد میان آنها چندان زیاد نباشد. در نتیجه، امکانات، طراحی و سلیقه شخصی خریدار نقش مهمتری در تصمیم نهایی ایفا میکند.
در حال حاضر مهمترین رقبای رانا پلاس در بازار ایران عبارتاند از:
- شاهین G سایپا
- سورن پلاس با موتور XU7P
- سهند
- پژو 206 صندوقدار کارکرده
- پژو 207 صندوقدار در نسخههای دست دوم
مقایسه رانا پلاس با شاهین G
شاهین G را میتوان مهمترین رقیب مستقیم رانا پلاس در بازار خودروهای داخلی دانست. هر دو خودرو در کلاس سدانهای اقتصادی قرار میگیرند، اما از نظر طراحی، مشخصات فنی و تجربه رانندگی تفاوتهای قابل توجهی دارند.
رانا پلاس از موتور TU5 تنفس طبیعی با حجم 1.6 لیتر استفاده میکند؛ پیشرانهای که سالها در محصولات ایران خودرو امتحان خود را پس داده و به دلیل دوام بالا، هزینه تعمیرات مناسب و فراوانی قطعات یدکی، محبوبیت زیادی میان خریداران دارد. در مقابل، شاهین G به موتور M15T توربوشارژ مجهز شده که فناوری جدیدتری داشته و گشتاور مناسبی را در دورهای پایین تولید میکند.
اگرچه توان خروجی و گشتاور این دو خودرو اختلاف زیادی با یکدیگر ندارند، اما ساختار موتور آنها کاملاً متفاوت است. موتور تنفس طبیعی رانا پلاس معمولاً استهلاک کمتر، حساسیت پایینتر نسبت به کیفیت سوخت و هزینه نگهداری مناسبتری دارد. در مقابل، شاهین G به لطف بهرهگیری از توربوشارژر، شتابگیری بهتری در برخی شرایط ارائه میدهد، اما نگهداری آن نیازمند دقت بیشتری است.
از نظر فضای کابین، شاهین G فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم میکند و همچنین طراحی داخلی آن مدرنتر به نظر میرسد. علاوه بر این، بسیاری از کارشناسان معتقدند ساختار بدنه شاهین در زمینه ایمنی عملکرد بهتری نسبت به رانا پلاس دارد.
در نهایت اگر اولویت خریدار، موتور کماستهلاک، هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات باشد، رانا پلاس انتخاب منطقیتری خواهد بود. اما افرادی که طراحی جدیدتر، کابین جادارتر و برخی امکانات بیشتر را ترجیح میدهند، ممکن است شاهین G را گزینه مناسبتری بدانند.
آیا رانا پلاس ارزش خرید دارد؟
رانا پلاس را نمیتوان یک خودروی کاملاً جدید دانست، بلکه نسخهای بهروزشده از رانا است که با تغییرات ظاهری، امکانات رفاهی بیشتر و برخی بهبودهای داخلی روانه بازار شده است. اگرچه بخش فنی این خودرو تقریباً بدون تغییر باقی مانده، اما استفاده از موتور TU5 همچنان یکی از مهمترین نقاط قوت آن محسوب میشود.
مصرف سوخت مناسب، هزینه نگهداری اقتصادی، فراوانی قطعات یدکی، بازار خرید و فروش مطلوب و عملکرد قابل قبول موتور باعث شده رانا پلاس همچنان یکی از گزینههای محبوب در میان سدانهای اقتصادی داخلی باشد. البته نباید انتظار امکانات رفاهی پیشرفته یا کیفیت ساخت در سطح خودروهای روز دنیا را از این محصول داشت.
در مجموع، رانا پلاس برای افرادی که به دنبال یک خودروی کماستهلاک، اقتصادی و مناسب برای استفاده روزمره هستند، انتخاب مناسبی محسوب میشود. اما اگر امکانات رفاهی بیشتر، فضای کابین بزرگتر یا طراحی مدرنتر در اولویت باشد، بررسی سایر گزینههای موجود در این بازه قیمتی نیز توصیه میشود.
جمعبندی
رانا پلاس نسخه ارتقایافته رانا است که با هدف افزایش جذابیت ظاهری و بهبود امکانات رفاهی به بازار عرضه شد. هرچند این خودرو از نظر فنی تفاوت محسوسی با نسخه قبلی ندارد، اما تغییرات انجامشده در طراحی بیرونی، کابین و تجهیزات باعث شده ارزش خرید بیشتری نسبت به رانا معمولی داشته باشد.
استفاده از موتور TU5، مصرف سوخت مناسب، هزینه نگهداری پایین، قطعات یدکی فراوان و عملکرد فنی قابل قبول، مهمترین مزایای این خودرو به شمار میروند. در مقابل، نبود تغییرات اساسی در بخش فنی، امکانات محدود نسبت به خودروهای مدرن و کیفیت متوسط برخی متریال کابین از جمله نقاط ضعف آن محسوب میشوند.
اگر قصد خرید یک سدان اقتصادی داخلی را دارید و اولویت شما دوام فنی، هزینه نگهداری مناسب و بازار فروش خوب است، رانا پلاس میتواند یکی از بهترین گزینههای موجود در این بازه قیمتی باشد. با این حال، مقایسه آن با خودروهایی مانند شاهین G، سورن پلاس و سهند پیش از خرید، میتواند به انتخابی آگاهانهتر و متناسب با نیازهای شما کمک کند.
