تارا اتوماتیک یکی از سدانهای ایران خودرو است که برای خریدارانی طراحی شده که در کنار فضای مناسب کابین و مشخصات فنی قابل قبول، گیربکس اتوماتیک را به نمونه دستی ترجیح میدهند. این خودرو در ابتدا با تیپ V2 عرضه شد و بعدها نسخه V4 با تجهیزات رفاهی و ظاهری بیشتر به خانواده تارا اضافه شد.
اگر قصد خرید ماشین تارا اتوماتیک را دارید، شناخت تفاوت تیپهای V2 و V4 اهمیت زیادی دارد؛ زیرا این دو نسخه از نظر قوای محرکه اشتراکهای زیادی دارند، اما در امکانات و تجهیزات تفاوتهایی میان آنها دیده میشود. در ادامه این بررسی از مدیا خودرو، مشخصات فنی، امکانات، تفاوت تیپها، نقاط قوت و ضعف و نکات مهم مربوط به خرید تارا اتوماتیک را بررسی میکنیم.
تارا اتوماتیک چند مدل دارد؟
تارا اتوماتیک در نسل اولیه خود با دو تیپ اصلی V2 و V4 شناخته میشود. V2 نخستین نسخه اتوماتیک تارا بود و پس از آن V4 بهعنوان نسخه مجهزتر وارد بازار شد. V4 از سال ۱۴۰۲ به بازار آمد و نسبت به V2 تجهیزات رفاهی و امکانات بیشتری ارائه میدهد. بنابراین اگر در بازار با مدل های تارا اتوماتیک V2 و تارا اتوماتیک V4 مواجه شدید، منظور دو نسخه از تارا با گیربکس اتوماتیک است که مهمترین تفاوت آنها در سطح تجهیزات و امکانات است.
تارا اتوماتیک V2
V2 را میتوان نخستین نسخه اتوماتیک تارا دانست. این تیپ از موتور TU5 Plus و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک استفاده میکند و از نظر قوای محرکه به V4 نزدیک است.
تارا اتوماتیک V4
V4 نسخه ارتقایافتهتر تارا اتوماتیک است که از سال ۱۴۰۲ عرضه شد. مهمترین تغییرات آن در بخش تجهیزات رفاهی، طراحی و امکاناتی مانند سانروف، صندلیهای جلو با گرمکن، آنتن کوسهای، سیستم ورود و استارت بدون کلید و برخی تجهیزات دیگر دیده میشود.
بررسی تارا اتوماتیک
در یک بررسی تارا اتوماتیک باید توجه داشت که این خودرو بیشتر یک سدان خانوادگی و روزمره است تا خودرویی با تمرکز بر عملکرد اسپرت. موتور TU5 Plus با حجم حدود ۱.۶ لیتر، ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ، در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک قرار گرفته است. قدرت موتور حدود ۱۱۳ اسببخار و گشتاور آن ۱۴۴ نیوتنمتر اعلام شده است.
ترکیب موتور تنفس طبیعی و گیربکس اتوماتیک باعث شده تارا برای استفاده روزمره، رفتوآمد شهری و سفرهای خانوادگی عملکرد قابل قبولی داشته باشد؛ اما نباید از آن انتظار شتاب و کشش مشابه خودروهای توربوشارژ قویتر را داشت.
در واقع نقطه قوت تارا اتوماتیک بیشتر در ترکیب فضای کابین، گیربکس اتوماتیک، پلتفرم IKP1 و تجهیزات مناسب در نسخه V4 است.
مشخصات تارا اتوماتیک V4
مهمترین مشخصات تارا اتوماتیک V4 را میتوان در جدول زیر خلاصه کرد:
برای مشاهده همه ستون ها در موبایل، جدول را به چپ و راست بکشید.
موتور تارا اتوماتیک
موتور تارا اتوماتیک از خانواده TU5 Plus است؛ یک پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی که در نسخه اتوماتیک حدود ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک قرار گرفته و نیروی خود را به چرخهای جلو منتقل میکند.
انتخاب پیشرانه تنفس طبیعی باعث شده رفتار موتور برای استفاده روزمره نسبتاً قابل پیشبینی باشد، اما در مقابل، از نظر شتاب و کشش نمیتواند با بسیاری از خودروهای مجهز به موتور توربو رقابت کند. برای استفاده شهری، این ترکیب میتواند پاسخگوی نیازهای معمول باشد؛ اما در سبقتگیریهای سریع، مسیرهای شیبدار یا زمانی که خودرو با ظرفیت کامل سرنشین و بار حرکت میکند، محدودیت توان موتور بیشتر احساس میشود.
گیربکس تارا اتوماتیک
یکی از تفاوتهای اصلی تارا اتوماتیک با نسخه دستی، استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT است. این گیربکس باعث میشود رانندگی در ترافیک شهری ساده و راحتتر بوده و راننده نیازی به تعویض دستی دندهها نداشته باشد.
گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تارا با موتور TU5 Plus هماهنگ شده است و برای یک سدان خانوادگی، انتخاب مناسبی به شمار میرود. با این حال، عملکرد آن را باید در کنار توان موتور بررسی کرد؛ زیرا گیربکس بهتنهایی نمیتواند محدودیتهای پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی را برطرف کند.
امکانات تارا اتوماتیک
سطح تجهیزات یکی از مهمترین دلایل تفاوت میان V2 و V4 است. در نسخه V4، امکانات بیشتری نسبت به نسخههای اولیه تارا ارائه شده و همین موضوع باعث شده این خودرو در بازار با عنوان تارا اتوماتیک آپشنال نیز شناخته شود. از جمله امکانات و تجهیزات قابل توجه تارا اتوماتیک V4 میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک
- موتور TU5 Plus
- سانروف برقی
- صندلیهای جلو با گرمکن
- سیستم ورود بدون کلید
- استارت دکمهای
- آنتن کوسهای
- آینههای جانبی تاشوی برقی
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- نمایشگر لمسی
- دوربین دنده عقب
- سنسور پارک عقب
- کروز کنترل
- فرمان برقی
- چراغهای روز
- چراغ بدرقه
- سنسور نور
- سنسور باران
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
- سیستم کنترل کشش
- کمک حرکت در سربالایی
- ABS و EBD
- کیسههای هوا
تارا اتوماتیک آپشنال چیست؟
تارا اتوماتیک آپشنال معمولاً برای اشاره به نسخه مجهزتر تارا اتوماتیک، یعنی V4، به کار میرود. این نسخه نسبت به V2 از امکانات رفاهی و تجهیزات بیشتری برخوردار است. اضافه شدن مواردی مانند سانروف، گرمکن صندلیهای جلو، ورود و استارت بدون کلید و برخی تغییرات ظاهری و رفاهی، باعث شده V4 جایگاه بالاتری نسبت به V2 داشته باشد.
تفاوت تارا اتوماتیک V2 و V4 چیست؟
V2 و V4 از نظر قوای محرکه تفاوت بنیادینی ندارند و هر دو در خانواده تارا اتوماتیک با موتور TU5 Plus و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک قرار میگیرند. تفاوت اصلی را باید در سطح امکانات و تجهیزات جستجو کرد. در این بخش به بررسی این دو نوع از تارا اتوماتیک پرداخته ایم.
برای مشاهده همه ستون ها در موبایل، جدول را به چپ و راست بکشید.
به همین دلیل، اگر بین تارا اتوماتیک V2 و V4 مردد هستید، انتخاب V4 بیشتر به دلیل امکانات آن است.
طراحی ظاهری تارا اتوماتیک
تارا از نظر طراحی ظاهری یک سدان خانوادگی با ابعاد نسبتاً بزرگ در کلاس خود محسوب میشود. در نسخه V4، برخی جزئیات ظاهری برای ایجاد تمایز با نسخههای قبلی تغییر کردهاند. آنتن کوسهای و تغییرات مربوط به چراغها و جزئیات بدنه از جمله مواردی هستند که در نسخه V4 دیده میشوند. در مجموع، طراحی تارا بیشتر بر ارائه یک ظاهر رسمی و خانوادگی تمرکز دارد تا ایجاد ظاهر اسپرت.
کابین و فضای داخلی تارا اتوماتیک
فضای داخلی تارا به دلیل فاصله محوری ۲۶۵۲ میلیمتری، برای استفاده خانوادگی مناسب ارزیابی میشود. چیدمان کابین نیز بیشتر روی کاربرد روزمره تمرکز دارد. در نسخه V4، تجهیزات رفاهی بیشتر باعث شده کابین نسبت به V2 جذابتر باشد.
گرمکن صندلیهای جلو، ورود بدون کلید و استارت دکمهای از جمله مواردی هستند که در استفاده روزمره میتوانند تجربه بهتری ایجاد کنند. با این حال، کیفیت متریال کابین را باید با توجه به قیمت خودرو و رقبای آن ارزیابی کرد. افزایش قیمت یک خودرو الزاماً به معنی استفاده از متریال لوکس در تمام قسمتهای کابین نیست.
مصرف سوخت تارا اتوماتیک
مصرف سوخت ترکیبی تارا اتوماتیک V4 در منابع مختلف حدود ۷.۲ تا ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. مصرف واقعی خودرو به عواملی مانند ترافیک، سرعت، سبک رانندگی، وضعیت فنی خودرو، استفاده از سیستم تهویه و میزان بار بستگی دارد. بنابراین عدد رسمی را نباید با مصرف واقعی در تمام شرایط یکسان دانست.
شتاب و عملکرد تارا اتوماتیک
با وجود استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، موتور ۱.۶ لیتری TU5 Plus تارا برای عملکرد اسپرت طراحی نشده است. توان ۱۱۳ اسببخاری در کنار وزن خودرو باعث میشود شتاب تارا اتوماتیک در محدوده متوسط قرار گیرد. در برخی منابع، شتاب صفر تا صد V4 حدود ۱۴ ثانیه یا بیشتر برآورد شده است.
بنابراین اگر معیار اصلی شما در خرید خودرو شتاب و عملکرد پرقدرت است، تارا اتوماتیک احتمالاً انتخاب اول شما نخواهد بود. اما برای رانندگی خانوادگی و روزمره، عملکرد آن قابل قبول است.
ایمنی تارا اتوماتیک
تارا اتوماتیک از مجموعهای از تجهیزات ایمنی و ترمز مانند ABS و EBD بهره میبرد و نسخههای جدیدتر نیز به سیستمهای کنترل پایداری و کنترل کشش مجهز شدهاند. وجود این تجهیزات در رانندگی روزمره، بهخصوص در شرایط لغزندگی یا مانورهای ناگهانی، اهمیت دارد.
با این حال، تارا را نباید از نظر فناوریهای کمکراننده با خودروهای مدرن مجهز به سیستمهای پیشرفتهای مانند رادار نقطه کور، دستیار حفظ حرکت بین خطوط و ترمز اضطراری خودکار مقایسه کرد.
معایب تارا اتوماتیک
تارا اتوماتیک در کنار نقاط قوت خود، محدودیتهایی نیز دارد. مهمترین مواردی که هنگام خرید باید در نظر بگیرید عبارتند از:
- قدرت متوسط موتور نسبت به وزن و ابعاد خودرو
- شتاب نهچندان سریع
- کیفیت متریال کابین در سطح متوسط
- وجود برخی انتقادات درباره کیفیت مونتاژ
- قیمت بالاتر نسخه V4 به دلیل امکانات بیشتر
- محدود بودن فناوریهای کمکراننده پیشرفته
- رقابت شدید با خودروهای داخلی و مونتاژی همقیمت
در واقع، مهمترین سوال درباره تارا اتوماتیک این نیست که آیا خودروی خوبی است یا نه؛ بلکه این است که آیا قیمت آن با سطح امکانات و عملکردش تناسب دارد یا خیر.
مزایای تارا اتوماتیک
در مقابل، تارا اتوماتیک نقاط قوتی هم دارد:
- گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک
- موتور TU5 Plus
- فضای مناسب کابین
- صندوق مناسب برای استفاده خانوادگی
- فرمان برقی
- مصرف سوخت قابل قبول
- امکانات بیشتر در نسخه V4
- برخورداری از برخی تجهیزات ایمنی مدرنتر در نسخههای جدید
- دسترسی مناسبتر به شبکه خدمات و قطعات نسبت به برخی خودروهای وارداتی
برای خریداری که یک سدان داخلی اتوماتیک میخواهد، مجموعه این ویژگیها میتواند تارا را به گزینهای قابل بررسی تبدیل کند.
تارا اتوماتیک ایران خودرو؛ ارزش خرید دارد؟
تارا اتوماتیک ایران خودرو برای خریدارانی مناسبتر است که یک سدان خانوادگی اتوماتیک با موتور تنفس طبیعی و امکانات نسبتا مناسب میخواهند. V4 به دلیل تجهیزات بیشتر، جذابیت بالاتری نسبت به V2 دارد؛ اما اختلاف قیمت آن با خودروهای رقیب باید در زمان خرید بررسی شود.
اگر امکاناتی مانند سانروف، گرمکن صندلی و ورود بدون کلید برای شما اهمیت دارد، V4 انتخاب کاملتری است. اما اگر هدف اصلی شما خرید یک تارا اتوماتیک با هزینه پایینتر است، V2 نیز میتواند گزینهای برای بررسی باشد.
جمعبندی؛ تارا اتوماتیک V2 یا V4؟
تارا اتوماتیک یکی از گزینههای مهم بازار سدانهای داخلی است و در دو تیپ شناخته شده V2 و V4 عرضه شده است. V2 نخستین نسخه اتوماتیک این خودرو بود و V4 از سال ۱۴۰۲ با سطح تجهیزات بالاتر وارد بازار شد. از نظر قوای محرکه، هر دو نسخه در خانواده موتور TU5 Plus و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک قرار میگیرند؛ بنابراین تفاوت اصلی V2 و V4 را باید در امکانات و تجهیزات رفاهی جستجو کرد.
اگر امکانات بیشتر برای شما اهمیت دارد، تارا V4 انتخاب جذابتری است. اگر میخواهید با هزینه پایینتر وارد خانواده تارا اتوماتیک شوید، V2 میتواند گزینه قابل بررسی باشد. در نهایت، تصمیم برای خرید باید بر اساس قیمت روز تارا اتوماتیک، وضعیت بازار، تیپ خودرو، امکانات و مقایسه با رقبای همقیمت انجام شود.
سوالات متداول
تارا اتوماتیک چند مدل دارد؟
تارا اتوماتیک در نسخههای اصلی V2 و V4 شناخته میشود. V2 نخستین تیپ اتوماتیک و V4 نسخه مجهزتر این خودرو است که از سال ۱۴۰۲ عرضه شد.
تارا اتوماتیک V4 چه موتوری دارد؟
تارا V4 به موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر TU5 Plus مجهز است که حدود ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
تارا اتوماتیک V4 دوربین دنده عقب دارد؟
بله، دوربین دنده عقب در فهرست تجهیزات V4 قرار دارد. با این حال، هنگام خرید خودرو بهتر است تجهیزات نمونه موردنظر را با مشخصات همان مدل تطبیق دهید.
تارا اتوماتیک آپشنال کدام مدل است؟
عبارت تارا اتوماتیک آپشنال معمولاً برای نسخه V4 به کار میرود؛ زیرا این تیپ نسبت به V2 تجهیزات رفاهی بیشتری دارد.
