معرفی پژو پارس LX
پژو پارس LX یکی از محبوبترین نسخههای خانواده پژو پارس و از پرفروشترین سدانهای بازار ایران محسوب میشود. این خودرو که توسط ایران خودرو تولید شده، با وجود گذشت سالها از زمان معرفی، همچنان جایگاه خود را در میان خریداران حفظ کرده است. مهمترین تفاوت این نسخه با مدلهای مجهز به موتور XU7، استفاده از پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 است که عملکرد نرمتر، مصرف سوخت کمتر و صدای موتور پایینتری را ارائه میدهد. همین ویژگیها باعث شدهاند تا پژو پارس LX به گزینهای مناسب برای استفاده روزمره، سفرهای خانوادگی و رانندگی شهری تبدیل شود.
این خودرو از گیربکس ۵ سرعته دستی بهره میبرد و میانگین مصرف سوخت آن حدود ۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کمتر از نسخههای مجهز به موتور XU7 برآورد میشود. علاوه بر این، امکاناتی مانند ترمزهای دیسکی، دو کیسه هوا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی، چراغهای مهشکن، آینههای جانبی برقی تاشو راهنمادار و سایر تجهیزات رفاهی، ارزش خرید این سدان محبوب را افزایش دادهاند.
بررسی پژو پارس LX
پژو پارس در واقع نسخه فیسلیفت شده و لوکستر پژو ۴۰۵ به شمار میرود که با تغییراتی در طراحی ظاهری و برخی امکانات رفاهی، به عنوان محصولی جدید وارد بازار ایران شد. هرچند ساختار فنی و پلتفرم این خودرو تفاوت چندانی با پژو ۴۰۵ ندارد، اما طراحی بهروزتر و امکانات بیشتر باعث شد تا استقبال قابل توجهی از آن صورت گیرد.
در طول سالهای تولید، پژو پارس با موتورهای مختلفی از جمله XU7، TU5 و برخی نسخههای دیگر عرضه شد، اما در حال حاضر تنها با دو پیشرانه XU7 هشت سوپاپ و TU5 شانزده سوپاپ تولید میشود. نسخه مجهز به موتور TU5 با نام پژو پارس LX شناخته شده و از گیربکس ۵ سرعته دستی BE3 بهره میبرد که هماهنگی مناسبی با این پیشرانه دارد.
البته از سال ۱۳۹۷ به بعد، برخی تجهیزات استاندارد این خودرو مانند ترمز دیسکی عقب و رینگهای آلومینیومی از لیست امکانات پایه حذف شده و تنها در برخی نسخهها یا بهصورت سفارشی قابل سفارش هستند. با این حال، پژو پارس LX همچنان یکی از کاملترین مدلهای این خانواده محسوب میشود.
داخل کابین پژو پارس LX
هرچند ایران خودرو در طول سالهای تولید تغییر چشمگیری در طراحی بدنه پژو پارس ایجاد نکرد، اما با بازطراحی داشبورد و رودریها تلاش کرد فضای داخلی این خودرو را مدرنتر نشان دهد. طراحی داشبورد نسبت به مدلهای اولیه متفاوت شده است، اما همچنان در مقایسه با خودروهای امروزی ساده و قدیمی به نظر میرسد.
رودریهای جدید ظاهر جذابتری دارند و استفاده از تریم دورنگ با رنگ بژ، حس بهتری به فضای کابین منتقل میکند. با این وجود، استفاده از پلاستیکهای خشک در بخشهای مختلف داشبورد و پنل درها، کیفیت متریال کابین را در سطح متوسط نگه داشته است.
از نقاط قوت پژو پارس LX میتوان به فضای مناسب کابین اشاره کرد. سرنشینان جلو و عقب فضای کافی در اختیار دارند و صندوق عقب ۴۷۰ لیتری نیز امکان حمل حجم مناسبی از وسایل را فراهم میکند. این ویژگیها باعث شدهاند که این خودرو برای خانوادههای ایرانی و سفرهای بینشهری گزینهای کاربردی و مناسب باشد.
طراحی ظاهری پژو پارس LX
طراحی ظاهری پژو پارس LX با وجود قدمت بالا، همچنان برای بسیاری از خریداران ایرانی جذاب است. این خودرو در اصل نسخه فیسلیفت شده پژو ۴۰۵ محسوب میشود و تغییرات ایجاد شده در نمای جلو، چراغها، جلوپنجره و بخش عقب باعث شدهاند ظاهر آن نسبت به مدل پایه لوکستر و بهروزتر به نظر برسد.
در طراحی بدنه این خودرو خبری از خطوط پیچیده یا حجمپردازیهای مدرن نیست و فرم کلی آن بر پایه خطوط صاف، زوایای شکسته و اشکال هندسی ساده شکل گرفته است. با این حال، همین طراحی کلاسیک طی سالهای طولانی توانسته محبوبیت خود را در بازار ایران حفظ کند.
در نسخه LX استفاده از رینگهای آلومینیومی، آینههای جانبی جدید و برخی جزئیات ظاهری، نمای خودرو را نسبت به نسخههای ساده جذابتر کرده است. البته به جز این تغییرات، تفاوت محسوسی میان ظاهر پژو پارس LX و سایر مدلهای این خانواده دیده نمیشود.
مشخصات فنی پژو پارس LX
پژو پارس LX به موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر TU5 مجهز شده است؛ پیشرانهای که یکی از موفقترین موتورهای تولید شده توسط گروه PSA محسوب میشود و در خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
این موتور ۱۶ سوپاپ توان تولید ۱۰۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد و نیروی تولید شده را از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میکند. هماهنگی مناسب میان موتور و گیربکس باعث شده عملکرد خودرو نسبت به مدلهای مجهز به موتور XU7 نرمتر و کممصرفتر باشد.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت پژو پارس LX حدود ۱۳.۲ ثانیه اعلام شده و وزن این خودرو نیز حدود ۱۱۸۵ کیلوگرم است. همچنین مصرف سوخت اقتصادی، استهلاک مناسب، هزینه نگهداری منطقی و فراوانی قطعات یدکی از مهمترین مزایای فنی این خودرو به شمار میروند.
امکانات و تجهیزات پژو پارس LX
پژو پارس LX از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی نسبت به بسیاری از خودروهای همرده خود امکانات مناسبی ارائه میدهد. بسته به سال تولید، برخی امکانات ممکن است تغییر کرده باشند، اما تجهیزات اصلی این خودرو شامل موارد زیر هستند.
- ترمزهای دیسکی جلو خنکشونده مجهز به سیستم ABS و EBD
- ترمز دیسکی عقب (در برخی نسخهها بهصورت سفارشی)
- دو کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو
- آینههای جانبی برقی تاشو مجهز به چراغ راهنما
- شیشهبالابر برقی برای هر چهار در
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- فرمان چرمی مجهز به کلیدهای کنترلی
- تریم داخلی دورنگ به همراه تزئینات طرح چوب
- سنسور پارک عقب
- قفل مرکزی مجهز به ریموت کنترل
- سیستم ایموبیلایزر
- تنظیم برقی پشتی صندلیهای جلو
- نمایشگر دمای محیط روی داشبورد
- بازکن صندوق عقب از داخل کابین
- سیستم اتولاک برای قفل شدن خودکار درها پس از حرکت
- سیستم مسترلاک برای قفل یا باز کردن همزمان تمام درها
- سیستم اتوفلاشر هنگام ترمزگیری شدید
- تایمر چراغ سقف
- هشدار باز بودن درها از طریق چراغهای راهنما و نشانگر پشت آمپر
- سیستم هشدار سرقت با استفاده از بوق خودرو
- سیستم برق مالتیپلکس
رقبای پژو پارس LX در بازار ایران
پژو پارس LX در بازار خودرو ایران با رقبای متعددی مواجه است که هر یک نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند. از مهمترین رقبای این خودرو میتوان به سمند سورن، تندر ۹۰، دنا معمولی، برلیانس H230 و پژو ۲۰۶ صندوقدار اشاره کرد.
در میان این خودروها، تندر ۹۰ از نظر کیفیت فنی و دوام پیشرانه عملکرد مطلوبی دارد، دنا معمولی امکانات رفاهی بیشتری ارائه میدهد و سمند سورن نیز فضای کابین مناسبی در اختیار سرنشینان قرار میدهد. در مقابل، پژو پارس LX با برخورداری از موتور TU5، هزینه نگهداری مناسب، بازار خرید و فروش پررونق، فراوانی قطعات یدکی و طراحی آشنا، همچنان یکی از گزینههای محبوب و پرفروش بازار خودروهای داخلی محسوب میشود.
