مرسدس بنز E350 کروک

بررسی مرسدس بنز E350 کروک؛ کابریولت لوکس شش سیلندر نسل A207

مرسدس بنز E350 کروک یکی از جذاب‌ترین اعضای خانواده E-Class در نسل A207 است؛ خودرویی چهار نفره با سقف پارچه‌ای برقی که تلاش می‌کند راحتی و کیفیت یک گرندتورر لوکس را با لذت رانندگی روباز ترکیب کند. این مدل محصول مرسدس‌بنز است و در بازار ایران بیشتر به‌عنوان یک خودروی خاص، تفریحی و نسبتاً کمیاب شناخته می‌شود.

از آنجا که سال مدل دقیق در مشخصات ورودی تعیین نشده است، مبنای فنی این بررسی نسخه E350 BlueEFFICIENCY نسل A207 با موتور M276 است که از سال ۲۰۱۱ تا پیش از تغییرات گسترده سال ۲۰۱۳ تولید می‌شد. این نسخه از موتور ۳.۵ لیتری V6 تنفس طبیعی با قدرت ۳۰۶ اسب بخار و گیربکس هفت سرعته 7G-TRONIC PLUS استفاده می‌کند. نمونه‌های اولیه E350 CGI مدل ۲۰۱۰ و بخشی از تولیدات ۲۰۱۱ موتور متفاوت M272 با قدرت ۲۹۲ اسب بخار دارند و نباید مشخصات این دو نسخه با یکدیگر ترکیب شود. 0

معرفی و جایگاه مرسدس بنز E350 کروک

E-Class کابریولت با کد اتاق A207 در سال ۲۰۱۰ وارد خط تولید شد و در کنار نسخه کوپه C207 قرار گرفت. برخلاف CLK نسل قبل، این خودرو از نظر نام‌گذاری مستقیماً در خانواده E-Class قرار داشت و با چهار صندلی، کابین نسبتاً جادار و تمرکز بر آسایش سفر طراحی شده بود. تولید نسخه اولیه A207 تا فیس‌لیفت سال ۲۰۱۳ ادامه داشت و سپس ظاهر، تجهیزات و سامانه‌های کمک‌راننده آن به‌روزرسانی شد.

E350 در میانه خانواده کابریولت قرار می‌گرفت؛ قدرتمندتر و نرم‌تر از مدل‌های چهار سیلندر و در عین حال منطقی‌تر از نظر مصرف سوخت و هزینه نگهداری نسبت به نسخه‌های V8 مانند E500. همین ترکیب باعث می‌شود E350 برای خریدارانی که یک خودروی روباز لوکس با موتور شش سیلندر می‌خواهند، یکی از نسخه‌های متعادل خانواده A207 باشد.

طراحی ظاهری مرسدس بنز E350 کروک

نسخه‌های پیش از فیس‌لیفت از زبان طراحی شاخص E-Class آن دوره استفاده می‌کنند. چراغ‌های جلو با فرم چهارگانه، جلوپنجره بزرگ با ستاره مرکزی، خطوط برجسته روی گلگیرهای عقب و بدنه کشیده، ظاهر خودرو را همزمان رسمی و اسپرت کرده‌اند. نبود ستون میانی ثابت و سقف پارچه‌ای نیز باعث شده فرم جانبی خودرو در حالت باز بسیار تمیز و متناسب دیده شود.

طول ۴۶۹۸ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۶۰ میلی‌متری نشان می‌دهد با یک رودستر کوچک روبه‌رو نیستیم. E350 کروک بیشتر یک کابریولت گرندتورر است که برای سفر و حرکت آرام در جاده طراحی شده تا یک خودروی اسپرت کوچک و عصبی. عرض بدنه ۱۷۸۶ و ارتفاع ۱۳۹۸ میلی‌متر نیز به ایجاد تناسب کم‌ارتفاع و کشیده بدنه کمک کرده است.

در فیس‌لیفت معرفی‌شده در سال ۲۰۱۳، نمای جلو تغییر محسوسی کرد. چراغ‌های جدید، سپر بازطراحی‌شده و تغییراتی در چراغ‌ها و سپر عقب، چهره خودرو را مدرن‌تر کردند؛ بنابراین هنگام خرید در ایران باید میان نمونه پیش‌فیس‌لیفت و فیس‌لیفت تمایز قائل شد. 

طراحی کابین و کیفیت فضای داخلی

کابین E350 کروک از همان زبان طراحی E-Class آن دوره پیروی می‌کند، اما فضایی اسپرت‌تر دارد. داشبورد افقی، دریچه‌های تهویه مشخص، صفحه آمپر کلاسیک و کنترلر سیستم چندرسانه‌ای روی کنسول مرکزی از عناصر اصلی هستند. طراحی داخلی از نظر تعداد نمایشگرها و امکانات دیجیتال با خودروهای امروزی قابل مقایسه نیست، اما کیفیت مونتاژ، متریال و ارگونومی همچنان از نقاط مثبت آن محسوب می‌شود.

صندلی‌های جلو به‌صورت برقی ارائه می‌شدند و سامانه Easy-Entry دسترسی به صندلی‌های عقب را آسان‌تر می‌کرد. بسته به بازار سفارش‌دهنده و آپشن‌های انتخابی، خودرو ممکن است به تودوزی چرمی یا ناپا، حافظه صندلی‌ها، گرم‌کن، سیستم AIRSCARF، تزئینات چوب یا آلومینیوم و تجهیزات صوتی ارتقایافته مجهز باشد. به همین دلیل در بازار خودروهای کارکرده ایران نباید فهرست آپشن‌های یک خودرو را به تمام E350های موجود تعمیم داد. 

فضای سرنشینان و صندوق بار

E350 کروک یک خودروی چهار نفره واقعی است، اما طبیعی است که بیشترین آسایش نصیب دو سرنشین جلو شود. صندلی‌های عقب برای افراد بزرگسال در مسیرهای کوتاه و متوسط قابل استفاده هستند، ولی محدودیت فضای پا و به‌خصوص دسترسی به ردیف دوم باعث می‌شود این خودرو جایگزین یک سدان خانوادگی نباشد.

سقف پارچه‌ای چندلایه یکی از بخش‌های مهم طراحی A207 است. مکانیزم برقی سقف فرآیند باز یا بسته‌شدن را تقریباً در ۲۰ ثانیه انجام می‌دهد. سقف آکوستیک استاندارد نیز ضخامت ۲۳.۵ میلی‌متری داشت و برای کاهش صدای ورودی به کابین و بهبود عایق حرارتی طراحی شده بود. هنگام جمع‌شدن سقف بخشی از فضای صندوق اشغال می‌شود و با بسته بودن سقف، جابه‌جایی جداکننده محفظه سقف حدود ۹۰ لیتر فضای بیشتری در اختیار صندوق قرار می‌دهد. 

مشخصات فنی مرسدس بنز E350 کروک

جدول زیر مربوط به E350 BlueEFFICIENCY با کد 207.459 و موتور M276 است و نباید با نسخه قدیمی‌تر E350 CGI مجهز به موتور M272 اشتباه گرفته شود.

موتور و گیربکس

موتور M276 یک پیشرانه شش سیلندر V شکل با زاویه ۶۰ درجه، تزریق مستقیم سوخت و حجم دقیق ۳۴۹۸ سی‌سی است. حداکثر قدرت ۳۰۶ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر بدون استفاده از توربوشارژر تولید می‌شود. تحویل قدرت خطی و پاسخ طبیعی موتور تنفس طبیعی از ویژگی‌هایی است که شخصیت رانندگی E350 را از بسیاری از موتورهای توربوشارژ امروزی متمایز می‌کند.

نیرو توسط گیربکس هفت سرعته 7G-TRONIC PLUS به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این جعبه‌دنده بیش از آنکه برای تعویض‌های تهاجمی طراحی شده باشد، روی نرمی، کاهش دور موتور در سفرهای جاده‌ای و هماهنگی با شخصیت لوکس خودرو تمرکز دارد.

عملکرد، شتاب و تجربه رانندگی

شتاب رسمی صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۴ ثانیه برای خودرویی روباز با وزن نزدیک به ۱.۸ تن عدد قابل توجهی است. حداکثر سرعت نیز به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. 

ماهیت E350 کروک بیشتر به یک گرندتورر سریع نزدیک است تا یک خودروی اسپرت خالص. تعلیق AGILITY CONTROL با کمک‌فنرهای تطبیق‌پذیر مکانیکی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شد و نسخه اسپرت‌تر این تعلیق نیز قابل سفارش بود. خودرو در جاده‌های سریع پایداری خوبی دارد و دیفرانسیل عقب بودن آن حس طبیعی‌تری به فرمان‌پذیری می‌دهد، اما وزن بالای ساختار تقویت‌شده کابریولت در رانندگی بسیار تهاجمی قابل احساس است. 

مصرف سوخت مرسدس بنز E350 کروک

مصرف سوخت رسمی نسخه ۳۰۶ اسب بخاری در چرخه آزمون زمان تولید، ۷.۲ تا ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر به‌صورت ترکیبی اعلام شده است. رقم شهری ۱۰ تا ۱۰.۲ و مصرف برون‌شهری ۵.۶ تا ۵.۹ لیتر ثبت شده بود. این ارقام آزمایشگاهی هستند و مصرف یک نمونه کارکرده در ایران می‌تواند تحت تأثیر ترافیک، شیوه رانندگی، کیفیت نگهداری، وضعیت موتور و سیستم سوخت‌رسانی قرار گیرد. 

با توجه به موتور ۳.۵ لیتری شش سیلندر، خریدار این خودرو نباید انتظار هزینه سوخت یک سدان چهار سیلندر را داشته باشد. در مقابل، موتور تنفس طبیعی عملکرد نرم و یکنواختی ارائه می‌کند که بخش مهمی از شخصیت E350 است.

امکانات رفاهی و فناوری‌ها

تجهیزات دقیق هر خودرو وابسته به بازار و سفارش اولیه است. در نسل اولیه، Audio 20، ارتباط بلوتوث، فرمان چندمنظوره و صندلی‌های جلوی برقی در دسترس بودند و سیستم پیشرفته‌تر COMAND APS با ناوبری، حافظه داخلی و کنترل صوتی به‌صورت آپشن عرضه می‌شد. سیستم صوتی قوی‌تر، پکیج AMG و تجهیزات مختلف راحتی نیز قابل سفارش بودند.

AIRCAP و AIRSCARF

یکی از جذاب‌ترین تجهیزات E-Class Cabriolet سیستم AIRCAP است. این سامانه با ایجاد یک منحرف‌کننده جریان هوا در بالای شیشه جلو و بخش عقب کابین، آشفتگی هوا را در حالت سقف باز کاهش می‌دهد. AIRSCARF نیز جریان هوای گرم را در ناحیه گردن سرنشینان جلو هدایت می‌کند. این دو سیستم در قالب پکیج مخصوص راحتی کابریولت عرضه می‌شدند و وجود آن‌ها روی همه نمونه‌ها الزامی نیست.

تجهیزات و ویژگی‌های ایمنی

ساخت یک کابریولت ایمن به دلیل حذف سقف فلزی ثابت چالش بیشتری دارد. در A207 بخش‌های مختلف شاسی تقویت شده‌اند و دو میله محافظ واژگونی پشت پشت‌سری‌های عقب در شرایط لازم فعال می‌شوند. ستون‌های A نیز برای افزایش مقاومت ساختاری تقویت شده‌اند.

نسخه اولیه E-Class Cabriolet به هفت کیسه هوا، ATTENTION ASSIST برای تشخیص کاهش تمرکز راننده و سامانه PRE-SAFE مجهز بود. تجهیزاتی مانند Intelligent Light System، Adaptive Highbeam Assist و DISTRONIC PLUS نیز بسته به سفارش قابل ارائه بودند. در فیس‌لیفت ۲۰۱۳ سامانه COLLISION PREVENTION ASSIST به تجهیزات استاندارد اضافه شد و مجموعه گسترده‌تری از سیستم‌های کمک‌راننده در دسترس قرار گرفت. 

نقاط قوت مرسدس بنز E350 کروک

مهم‌ترین نقطه قوت این خودرو ترکیب موتور شش سیلندر تنفس طبیعی با سواری نسبتاً آرام و بدنه کابریولت چهار نفره است. قدرت ۳۰۶ اسب بخاری برای استفاده جاده‌ای کاملاً کافی است و نحوه تحویل نیرو نیز نرم و قابل پیش‌بینی باقی می‌ماند.

کیفیت مناسب کابین، طراحی ماندگار، سقف پارچه‌ای با عایق صوتی قابل توجه، فناوری AIRCAP، قابلیت استفاده واقعی از ردیف عقب و شخصیت گرندتورر از دیگر مزیت‌ها هستند. این ویژگی‌ها باعث می‌شوند E350 کروک برای سفرهای تفریحی و رانندگی طولانی مناسب‌تر از بسیاری از رودسترهای دو نفره باشد.

نقاط ضعف مرسدس بنز E350 کروک

وزن نسبتاً زیاد، فضای محدود ردیف عقب در مقایسه با سدان، کاهش ظرفیت قابل استفاده صندوق هنگام آماده‌سازی محفظه سقف و پیچیدگی بیشتر مکانیزم سقف از محدودیت‌های ذاتی این خودرو هستند.

برای خریدار ایرانی، سن خودرو نیز اهمیت زیادی دارد. هزینه قطعات، تجهیزات الکترونیکی، قطعات مربوط به سقف و تریم اختصاصی کابریولت می‌تواند از یک خودروی معمولی بیشتر باشد. علاوه بر این، نمونه‌ای که سابقه نگهداری نامشخص، تصادف سنگین یا تعمیر غیراصولی سقف داشته باشد می‌تواند هزینه قابل توجهی ایجاد کند.

تفاوت E350 مدل‌های اولیه با نسخه ۳۰۶ اسب بخاری

این موضوع هنگام خرید اهمیت زیادی دارد. E350 CGI اولیه با کد 207.457 از موتور ۳.۵ لیتری M272 استفاده می‌کند که قدرت آن ۲۹۲ اسب بخار و گشتاورش ۳۶۵ نیوتن‌متر است. از سال ۲۰۱۱ موتور جدید M276 در E350 BlueEFFICIENCY به کار رفت و خروجی به ۳۰۶ اسب بخار و ۳۷۰ نیوتن‌متر رسید؛ گیربکس 7G-TRONIC PLUS نیز با این نسخه همراه شد. 

بنابراین نوشته E350 روی صندوق به‌تنهایی برای تشخیص مشخصات کافی نیست. سال ساخت، شماره شاسی، کد موتور و کد تیپ خودرو باید بررسی شوند.

مقایسه مرسدس بنز E350 کروک با رقبا

مقایسه با BMW سری 3 کانورتیبل E93

BMW سری 3 کروک نسل E93 یکی از رقبای مستقیم E350 در دوره تولید محسوب می‌شود. مهم‌ترین تفاوت فلسفی این دو خودرو در سقف است؛ BMW از سقف فلزی تاشو استفاده می‌کند، در حالی که E-Class سقف پارچه‌ای چندلایه دارد. سری 3 معمولاً شخصیت رانندگی اسپرت‌تری دارد، در حالی که E350 بیشتر بر سواری آرام، راحتی و تجربه یک گرندتورر لوکس تأکید می‌کند.

مقایسه با آئودی A5 Cabriolet

A5 Cabriolet نیز مانند E350 از سقف پارچه‌ای استفاده می‌کند و ترکیبی از طراحی لوکس و قابلیت استفاده روزمره را ارائه می‌دهد. انتخاب میان این دو تا حد زیادی به وضعیت نمونه موجود، نوع موتور و سیستم انتقال قدرت بستگی دارد؛ زیرا در بازار خودروهای کارکرده، سلامت فنی اهمیت بیشتری از تفاوت‌های کوچک تجهیزات دارد.

مقایسه با لکسوس IS C

لکسوس IS C گزینه متفاوتی است و سقف سخت تاشو دارد. در مقابل، E350 از نظر شخصیت موتور شش سیلندر، فضای کابین و حس یک کابریولت اروپایی لوکس تجربه متفاوتی ارائه می‌دهد. میزان دسترسی به قطعات و کیفیت نمونه موجود باید در تصمیم نهایی لحاظ شود.

مرسدس بنز E350 کروک برای چه کسانی مناسب است؟

این خودرو برای خریدارانی مناسب است که استفاده تفریحی و شخصی را در اولویت قرار می‌دهند و به دنبال یک کابریولت چهار نفره لوکس با موتور شش سیلندر هستند. اگر رانندگی جاده‌ای، طراحی کلاسیک و امکان استفاده از خودرو با سقف باز برای شما اهمیت زیادی دارد، E350 A207 همچنان می‌تواند انتخاب جذابی باشد.

در مقابل، برای کسی که خودروی اصلی خانواده، هزینه نگهداری پایین، صندوق بزرگ یا دسترسی ساده و ارزان به قطعات را در اولویت قرار داده است، یک سدان یا کراس‌اوور متعارف انتخاب منطقی‌تری خواهد بود.

نکات مهم هنگام خرید E350 کروک کارکرده در ایران

پیش از خرید، سقف باید چند بار به‌طور کامل باز و بسته شود و عملکرد قفل‌ها، سنسورها و جداکننده صندوق بررسی شود. آثار نفوذ آب در کابین یا صندوق، وضعیت لاستیک‌های دور سقف و پنجره‌ها و هرگونه صدای غیرعادی از مکانیزم نیز اهمیت دارد.

انجام دیاگ تخصصی، بررسی سابقه سرویس، سلامت موتور و گیربکس، جلوبندی، سیستم ترمز و تجهیزات برقی ضروری است. همچنین به دلیل ساختار ویژه خودروهای کروک، بررسی شاسی و سابقه تصادف اهمیت بیشتری دارد. بهتر است کد موتور و مشخصات خودرو نیز با شماره شاسی تطبیق داده شود تا نسخه M272 با M276 اشتباه نشود.

جمع‌بندی

مرسدس بنز E350 کروک A207 خودرویی است که بیش از هر چیز برای لذت رانندگی و سفر ساخته شده است. موتور ۳.۵ لیتری V6 نسخه M276 با ۳۰۶ اسب بخار قدرت، گیربکس هفت سرعته، دیفرانسیل عقب و شتاب رسمی ۶.۴ ثانیه عملکردی ارائه می‌کند که حتی امروز نیز برای یک کابریولت لوکس رضایت‌بخش است. در کنار آن، سقف آکوستیک، امکان حمل چهار سرنشین و تجهیزات ویژه‌ای مانند AIRCAP و AIRSCARF شخصیت متفاوتی به خودرو داده‌اند.

با این حال، خرید نمونه کارکرده در ایران باید بر اساس سلامت واقعی خودرو انجام شود، نه فقط ظاهر، میزان آپشن یا عدد کیلومتر. یک E350 سالم و دارای سابقه نگهداری قابل بررسی می‌تواند خودروی تفریحی بسیار جذابی باشد، اما نمونه‌ای با سقف آسیب‌دیده، سابقه تصادف یا سرویس نامنظم می‌تواند هزینه‌های سنگینی به همراه داشته باشد.

پرسش‌های متداول درباره مرسدس بنز E350 کروک

مرسدس بنز E350 کروک چند اسب بخار قدرت دارد؟

نسخه E350 BlueEFFICIENCY مجهز به موتور M276 قدرت ۳۰۶ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر دارد. مدل اولیه E350 CGI با موتور M272 قدرت ۲۹۲ اسب بخار تولید می‌کند. 

شتاب صفر تا ۱۰۰ مرسدس بنز E350 کروک چقدر است؟

شتاب رسمی نسخه ۳۰۶ اسب بخاری M276 برابر ۶.۴ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است. 

گیربکس E350 کروک چیست؟

نسخه M276 مورد بررسی از گیربکس اتوماتیک هفت سرعته 7G-TRONIC PLUS استفاده می‌کند و نیروی موتور را به چرخ‌های عقب می‌فرستد. 

مصرف سوخت E350 کروک چقدر است؟

مصرف ترکیبی رسمی نسخه M276 در چرخه آزمون زمان تولید ۷.۲ تا ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر است. مصرف واقعی یک خودروی کارکرده بسته به شرایط رانندگی و وضعیت فنی می‌تواند بیشتر باشد. 

سقف E350 کروک چقدر زمان برای باز شدن نیاز دارد؟

سقف پارچه‌ای برقی A207 تقریباً در ۲۰ ثانیه باز یا بسته می‌شود و برای کاهش صدا و بهبود عایق حرارتی از ساختار چندلایه آکوستیک استفاده می‌کند.

آیا E350 کروک چهار نفره است؟

بله. A207 دارای چهار صندلی مستقل است، اما فضای ردیف دوم نسبت به یک سدان محدودتر بوده و بیشتر برای استفاده تفریحی یا مسیرهای کوتاه و متوسط مناسب است.

مهم‌ترین نکته در خرید E350 کروک دست دوم چیست؟

علاوه بر سلامت موتور و گیربکس، وضعیت مکانیزم سقف، آب‌بندی کابین، تجهیزات برقی، شاسی و سابقه تصادف باید به‌طور تخصصی بررسی شود. تشخیص دقیق نسخه موتور از روی شماره شاسی نیز اهمیت زیادی دارد.