اکستریم LX

معرفی اکستریم LX؛ کراس‌اوور لوکس جدید مدیران خودرو در بازار ایران

برند لوکس چری با نام اکسید (Exeed) به‌زودی با برند اکستریم وارد بازار ایران خواهد شد. مدیران خودرو تصمیم گرفته است محصولات پریمیوم این خودروساز را با نام اکستریم عرضه کند تا جایگاه متفاوتی نسبت به سایر محصولات چری در بازار داخلی داشته باشند. در میان خودروهای معرفی‌شده، اکستریم LX یکی از مهم‌ترین کراس‌اوورهای این برند محسوب می‌شود که در کنار مدل‌های اکستریم TXL و اکستریم VX، خانواده خودروهای لوکس چری را در ایران تشکیل خواهد داد.

اکستریم LX یک کراس‌اوور کامپکت با طراحی مدرن، امکانات رفاهی گسترده و فناوری‌های به‌روز است که می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای خریداران خودروهای لوکس باشد. انتخاب نام LX نیز شباهت زیادی به محصولات برند لکسوس دارد و همین موضوع باعث شده بسیاری از علاقه‌مندان، این خودرو را با محصولات لوکس ژاپنی مقایسه کنند. با توجه به محدودیت واردات کراس‌اوورهای لوکس و کوچک به کشور، مونتاژ و عرضه اکستریم LX می‌تواند فرصت مناسبی برای مشتریانی باشد که به دنبال یک شاسی‌بلند مجهز با قیمت رقابتی هستند.

بررسی اکستریم LX

اکستریم LX که در بازارهای جهانی با نام Exeed LX شناخته می‌شود، یکی از نخستین محصولات برند اکسید است. تولید این کراس‌اوور از سال 2019 آغاز شد و مدت کوتاهی پس از معرفی رسمی برند اکسید، وارد بازار چین شد. استقبال مناسب از این خودرو باعث شد تا علاوه بر بازار داخلی چین، در کشورهای مختلف از جمله روسیه و برخی کشورهای خاورمیانه نیز عرضه شود.

در طول سال‌های تولید، اکستریم LX تغییرات ظاهری و فنی محدودی را تجربه کرده است و همچنان یکی از محصولات موفق این برند به شمار می‌رود. طراحی به‌روز، کیفیت ساخت مناسب و استفاده از فناوری‌های جدید، از جمله عواملی هستند که باعث حفظ محبوبیت این خودرو در بازارهای مختلف شده‌اند.

از نظر ابعاد، اکستریم LX در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد و اندازه آن شباهت زیادی به خودروهایی مانند تیگو 7 پرو و فونیکس FX (اومودا 5) دارد. همین موضوع باعث شده فضای کابین، ابعاد بدنه و تجربه رانندگی آن برای خریداران محصولات چری کاملاً آشنا باشد.

در بخش فنی نیز این خودرو اشتراکات قابل توجهی با سایر کراس‌اوورهای چری دارد. استفاده از پیشرانه‌های مشترک با تیگو 7 پرو و فونیکس FX باعث شده هزینه نگهداری و تأمین قطعات آن نیز شرایط مناسبی داشته باشد. البته چری در بازار چین نسخه قدرتمندتری با نام Exeed LX400 معرفی کرده که به موتور 2 لیتری توربوشارژ مجهز است، اما نسخه عرضه‌شده در ایران و اکثر بازارهای صادراتی از موتور 1.6 لیتری توربوشارژ بهره خواهد برد.

طراحی داخلی اکستریم LX

کابین اکستریم LX از زبان طراحی جدید محصولات لوکس چری پیروی می‌کند و شباهت زیادی به خودروهای جدید فونیکس و ام‌وی‌ام دارد. داشبورد مدرن، نمایشگرهای دیجیتال یکپارچه و حذف بخش زیادی از کلیدهای فیزیکی، فضای داخلی این خودرو را کاملاً مدرن و مینیمال جلوه می‌دهد.

بخش اصلی داشبورد را دو نمایشگر عریض و به‌هم‌پیوسته تشکیل می‌دهند که یکی از آن‌ها وظیفه نمایش اطلاعات پشت فرمان را برعهده دارد و نمایشگر دوم نیز برای سیستم مالتی‌مدیا، ناوبری و تنظیمات خودرو در نظر گرفته شده است. کیفیت گرافیکی مناسب و ابعاد بزرگ این نمایشگرها، تجربه کاربری مطلوبی را برای راننده فراهم می‌کنند.

در قسمت مرکزی داشبورد، پنل کنترل سیستم تهویه مطبوع قرار گرفته است. نوع این پنل بسته به تیپ خودرو متفاوت خواهد بود؛ در برخی نسخه‌ها ترکیبی از کلیدهای فیزیکی و لمسی استفاده شده، اما در مدل‌های فول آپشن تمامی تنظیمات از طریق پنل کاملاً لمسی انجام می‌شود.

روی کنسول میانی نیز اهرم تعویض دنده، کلیدهای مربوط به حالت‌های رانندگی و مجموعه‌ای از تنظیمات خودرو قرار گرفته‌اند. همچنین شارژر بی‌سیم تلفن همراه نیز در بخش جلویی کنسول تعبیه شده تا دسترسی راننده و سرنشین جلو به آن آسان باشد.

چری برای افزایش حس لوکس بودن کابین، از ترکیب رنگ مشکی و قهوه‌ای در تریم داخلی استفاده کرده است. استفاده از متریال باکیفیت، دوخت‌های تزئینی و طراحی هماهنگ داشبورد باعث شده فضای کابین نسبت به بسیاری از کراس‌اوورهای هم‌رده، کیفیت بالاتری را به نمایش بگذارد.

فرمان دی‌کات سه‌شاخه، طراحی اسپرتی به کابین بخشیده و بیشتر کنترل‌های موردنیاز راننده روی آن قرار گرفته‌اند. همچنین حذف کلیدهای متعدد فیزیکی و انتقال بخش زیادی از تنظیمات به نمایشگر مرکزی، ظاهر کابین را مدرن‌تر از گذشته کرده است.

اکستریم LX با فاصله محوری 2.67 متر فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. ارتفاع مناسب سقف نیز باعث شده افراد بزرگسال در ردیف جلو و عقب فضای کافی برای سر و پا داشته باشند. حجم صندوق عقب این کراس‌اوور برابر با 351 لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب، این فضا تا 1174 لیتر افزایش پیدا می‌کند و امکان حمل بارهای حجیم‌تر را نیز فراهم خواهد کرد.

طراحی ظاهری اکستریم LX؛ ترکیبی از جذابیت و شخصیت اسپرت

اکستریم LX از همان نگاه اول، ظاهری مدرن و آشنا را به نمایش می‌گذارد. زبان طراحی این خودرو از جدیدترین محصولات گروه چری الهام گرفته شده و در بخش‌های مختلف آن می‌توان نشانه‌هایی از سبک طراحی خودروهای روز دنیا را مشاهده کرد. فرم بدنه، خطوط برجسته و تناسب مناسب اجزای ظاهری باعث شده‌اند این کراس‌اوور لوکس در نگاه نخست، تصویری جذاب و متفاوت از خود ارائه دهد.

در نمای جلو، اکستریم LX از جلوپنجره‌ای بزرگ بهره می‌برد که به شکلی هماهنگ در سپر ادغام شده است. طراحی این بخش به گونه‌ای انجام شده که ورودی‌های هوا به‌صورت مخفی و یکپارچه در ساختار جلوپنجره قرار گرفته‌اند. همین موضوع سبب شده نمای جلویی خودرو تا حدودی یادآور خودروهای الکتریکی و مدرن باشد.

چراغ‌های اصلی در دو طرف جلوپنجره قرار گرفته‌اند و طراحی داخلی آن‌ها با چهار المان مربعی شکل، جلوه‌ای تکنولوژیک و متفاوت ایجاد کرده است. همچنین استفاده از خطوط تیز و حجم‌پردازی مناسب در سپر جلو، حس پویایی و قدرت را به ظاهر خودرو اضافه می‌کند.

در نمای جانبی، طراحی بدنه کاملاً اسپرت و پویا به نظر می‌رسد. استفاده از خطوط برجسته روی درها و گلگیرها باعث شده بدنه خودرو عضلانی‌تر دیده شود. سقف با شیبی ملایم به سمت عقب امتداد پیدا کرده و هماهنگی مناسبی میان قسمت‌های مختلف خودرو ایجاد کرده است.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این بخش، استفاده از رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی است که نسبت به ابعاد بدنه کاملاً چشمگیر به نظر می‌رسند. طراحی چندپره این رینگ‌ها علاوه بر زیبایی، حس لوکس بودن خودرو را نیز تقویت می‌کند. فرم گلگیرها و قوس چرخ‌ها نیز به گونه‌ای طراحی شده‌اند که ظاهر خودرو را اسپرت‌تر از بسیاری از رقبا نشان دهند.

در بخش عقب، طراحان چری تلاش کرده‌اند ترکیبی از المان‌های مدرن و کلاسیک را به نمایش بگذارند. چراغ‌های عقب با گرافیک جذاب و طراحی کشیده، نمایی لوکس به خودرو بخشیده‌اند. این سبک طراحی شباهت‌هایی با برخی محصولات جدید فونیکس دارد و در عین حال هویت مستقل اکستریم LX را نیز حفظ کرده است.

سپر عقب با خطوط برجسته طراحی شده و خروجی‌های دوگانه اگزوز در بخش پایینی آن قرار گرفته‌اند. طراحی این قسمت به گونه‌ای است که خودرو در نمای عقب، عریض‌تر و قدرتمندتر از ابعاد واقعی خود به نظر برسد. در مجموع می‌توان گفت ظاهر اکستریم LX ترکیبی از ویژگی‌های اسپرت، لوکس و مدرن است که آن را به گزینه‌ای جذاب در میان کراس‌اوورهای کامپکت بازار تبدیل می‌کند.

ابعاد و اندازه‌های اکستریم LX

اکستریم LX در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد و ابعاد آن برای استفاده شهری و خانوادگی کاملاً مناسب ارزیابی می‌شود. طراحی هوشمندانه بدنه باعث شده ضمن حفظ ابعاد جمع‌وجور، فضای داخلی مطلوبی نیز در اختیار سرنشینان قرار گیرد.

فاصله محوری 2670 میلی‌متری این خودرو نقش مهمی در افزایش فضای کابین و راحتی سرنشینان ایفا می‌کند. همچنین ارتفاع مناسب خودرو، ورود و خروج به کابین را آسان‌تر کرده و دید بهتری نسبت به مسیر در اختیار راننده قرار می‌دهد.

استفاده از رینگ‌های بزرگ، فاصله مناسب از سطح زمین و طراحی متناسب بدنه موجب شده اکستریم LX علاوه بر ظاهر جذاب، توانایی مناسبی برای عبور از مسیرهای شهری و جاده‌ای داشته باشد.

مشخصات فنی اکستریم LX

در بخش فنی، اکستریم LX به یکی از شناخته‌شده‌ترین پیشرانه‌های گروه چری مجهز شده است. نسخه‌ای که برای بازار ایران در نظر گرفته شده، از موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بهره می‌برد؛ پیشرانه‌ای که پیش‌تر در خودروهایی مانند تیگو 8 پرو و فونیکس FX نیز عملکرد موفقی از خود به نمایش گذاشته است.

این موتور توانایی تولید 197 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور را دارد که برای یک کراس‌اوور کامپکت لوکس، ارقام قابل توجهی محسوب می‌شوند. ترکیب قدرت بالا و گشتاور مناسب باعث شده شتاب‌گیری خودرو در شرایط مختلف رضایت‌بخش باشد.

وظیفه انتقال نیرو در اکستریم LX بر عهده گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه قرار دارد. این جعبه‌دنده با تعویض سریع و نرم دنده‌ها، عملکرد مناسبی در رانندگی شهری و جاده‌ای ارائه می‌دهد. همچنین هماهنگی مطلوب میان موتور و گیربکس باعث شده مصرف سوخت خودرو در سطح قابل قبولی باقی بماند.

سیستم انتقال قدرت در نسخه عرضه‌شده برای بازار ایران به صورت دیفرانسیل جلو طراحی شده است. تاکنون نسخه دو دیفرانسیل این خودرو به‌صورت گسترده در بازارهای صادراتی عرضه نشده و تمرکز شرکت سازنده بر روی مدل‌های تک دیفرانسیل بوده است.

مصرف سوخت ترکیبی اکستریم LX با توجه به وزن حدود 1500 کیلوگرمی خودرو و مشخصات فنی آن، نزدیک به 7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. این عدد برای خودرویی با چنین سطحی از امکانات و توان فنی، کاملاً مناسب ارزیابی می‌شود.

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این کراس‌اوور کمتر از 9 ثانیه است و حداکثر سرعت آن به حدود 200 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این ارقام نشان می‌دهند که اکستریم LX علاوه بر تمرکز بر راحتی و لوکس بودن، از نظر عملکرد فنی نیز توانایی رقابت با بسیاری از خودروهای هم‌رده را دارد.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون مستقل و سیستم تعلیق عقب از نوع مولتی‌لینک یا چنداتصاله طراحی شده است. این ترکیب باعث افزایش پایداری خودرو در پیچ‌ها و بهبود کیفیت سواری در مسیرهای ناهموار می‌شود. در نتیجه سرنشینان می‌توانند تجربه‌ای نرم و آرام از رانندگی با این خودرو داشته باشند.

در بخش ترمز نیز از دیسک‌های ترمز در هر چهار چرخ استفاده شده است که عملکرد مطمئن و قدرت توقف مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهند. همچنین بهره‌گیری از فرمان برقی پیشرفته موجب شده کنترل خودرو در سرعت‌های مختلف آسان‌تر و دقیق‌تر انجام شود.

امکانات و تجهیزات اکستریم LX

اکستریم LX به عنوان یکی از محصولات لوکس برند اکستریم، از نظر امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی در سطح بالایی قرار دارد. مدیران خودرو این کراس‌اوور را با مجموعه‌ای از فناوری‌های روز دنیا به بازار ایران عرضه خواهد کرد تا بتواند با سایر کراس‌اوورهای مدرن رقابت کند. تنوع تجهیزات این خودرو باعث شده علاوه بر افزایش رفاه سرنشینان، ایمنی رانندگی نیز به شکل قابل توجهی ارتقا پیدا کند.

در بخش ایمنی، اکستریم LX به شش کیسه هوا مجهز شده است که از سرنشینان در هنگام وقوع تصادف محافظت می‌کنند. همچنین سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم کنترل کشش (TCS)، دستیار شروع حرکت در سربالایی (HAC) و سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDC) از جمله امکانات استاندارد این خودرو به شمار می‌روند.

یکی دیگر از تجهیزات مهم این کراس‌اوور، رادار نقطه کور (BSD) است که هنگام تغییر مسیر، وجود خودروهای حاضر در نقاط کور را به راننده اطلاع می‌دهد و نقش مؤثری در کاهش احتمال وقوع تصادف دارد.

اکستریم LX همچنین به مجموعه سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته یا ADAS مجهز شده است. این فناوری‌ها امکان رانندگی نیمه‌خودکار در مسیرهای بزرگراهی را فراهم می‌کنند و شامل قابلیت‌هایی مانند حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل هوشمند، هشدار برخورد و سایر سامانه‌های کمکی هستند. استفاده از این تجهیزات باعث افزایش ایمنی، کاهش خستگی راننده و بهبود تجربه رانندگی در سفرهای طولانی می‌شود.

امکانات رفاهی اکستریم LX

در کنار تجهیزات ایمنی، اکستریم LX از امکانات رفاهی متنوعی نیز بهره می‌برد که آن را به یکی از کامل‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران تبدیل می‌کند. طراحی کابین، کیفیت متریال و استفاده از فناوری‌های جدید باعث شده فضای داخلی این خودرو حس یک محصول پریمیوم را به سرنشینان منتقل کند.

سیستم صوتی حرفه‌ای سونی با 9 بلندگو، کیفیت صدای مطلوبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و تجربه لذت‌بخشی از گوش دادن به موسیقی ایجاد می‌کند. صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن، راحتی بیشتری را به‌ویژه در فصل‌های سرد سال فراهم می‌کنند و امکان تنظیم دقیق وضعیت نشستن را در اختیار راننده و سرنشین جلو قرار می‌دهند.

از دیگر امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به شارژر بی‌سیم سریع تلفن همراه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، اتولایت، چراغ روشنایی روز (Daylight)، سنسور باران، تریم چرمی کابین، فرمان چرمی، کنسول جلو و عقب، سانروف برقی و سقف پانورامای بزرگ اشاره کرد. این تجهیزات در کنار طراحی مدرن کابین، تجربه‌ای لوکس و راحت را برای تمامی سرنشینان فراهم می‌کنند.

ترکیب امکانات رفاهی گسترده، فناوری‌های پیشرفته و کیفیت مناسب ساخت باعث شده اکستریم LX بتواند پاسخگوی نیاز خانواده‌ها و افرادی باشد که به دنبال یک کراس‌اوور مجهز با امکانات کامل هستند.

مزایا و معایب اکستریم LX

مزایای اکستریم LX

• طراحی مدرن و لوکس با ظاهری جذاب
• پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ قدرتمند با عملکرد مناسب
• گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
• کابین باکیفیت و مجهز به نمایشگرهای دیجیتال
• امکانات رفاهی کامل و تجهیزات ایمنی پیشرفته
• بهره‌مندی از سیستم‌های کمک‌راننده ADAS
• سیستم تعلیق مولتی‌لینک و سواری نرم
• مصرف سوخت مناسب نسبت به توان فنی خودرو

معایب اکستریم LX

• عدم عرضه نسخه دو دیفرانسیل در بازار ایران
• فضای صندوق عقب کمتر نسبت به برخی رقبا
• وابستگی بسیاری از تنظیمات به نمایشگر لمسی
• تازه‌وارد بودن برند اکستریم و ناشناخته بودن آن برای بخشی از خریداران

جمع‌بندی

اکستریم LX را می‌توان یکی از مهم‌ترین کراس‌اوورهای لوکس جدید بازار ایران دانست که با تکیه بر طراحی مدرن، امکانات رفاهی گسترده، فناوری‌های ایمنی به‌روز و پیشرانه قدرتمند، شانس بالایی برای موفقیت در بازار خواهد داشت. این خودرو در حقیقت نسخه لوکس محصولات چری محسوب می‌شود و نسبت به بسیاری از کراس‌اوورهای هم‌رده، کیفیت ساخت و سطح تجهیزات بالاتری را ارائه می‌دهد.

پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ، گیربکس 7 سرعته دوکلاچه، کابین مدرن، سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته و امکانات رفاهی کامل، از مهم‌ترین نقاط قوت اکستریم LX هستند. از سوی دیگر، نبود نسخه چهارچرخ محرک و محدود بودن فضای صندوق بار در مقایسه با برخی رقبا را می‌توان از نقاط ضعف این خودرو دانست.

در مجموع، اگر به دنبال یک کراس‌اوور کامپکت لوکس با طراحی به‌روز، عملکرد فنی مناسب، امکانات کامل و سطح ایمنی بالا باشید، اکستریم LX می‌تواند یکی از ارزشمندترین گزینه‌های مونتاژی بازار ایران باشد و با ورود رسمی به بازار، رقابت را در این کلاس بیش از گذشته جذاب کند.