MVM 110 جدید یک هاچبک بسیار کوچک شهری است که با هدف ارائه حملونقل کمهزینه، مانورپذیری مناسب در معابر شلوغ و مصرف سوخت پایین توسعه پیدا کرد. این خودرو در اصل نسل جدید چری QQ است که طراحی آن در سال 2013 معرفی شد و بعدها توسط ام وی ام با نام MVM 110S یا MVM 110 جدید در بازار ایران عرضه شد. بنابراین در بررسی این خودرو باید میان «سال طراحی 2013» و سال تولید نمونههای موجود در ایران تفاوت قائل شد؛ نمونههای مونتاژی نسل جدید در بازار ایران عمدتاً با مدلهای شمسی 1394 به بعد دیده میشوند.
مهمترین ویژگی MVM 110 جدید نه قدرت موتور بالا یا امکانات لوکس، بلکه تناسب آن با استفاده روزمره شهری است. ابعاد کوچک بدنه، فرمان سبک، پیشرانه یک لیتری و هزینه سوخت پایین باعث میشوند این خودرو برای رفتوآمدهای کوتاه، استفاده دانشجویی یا خانوارهایی که به دنبال خودروی دوم هستند، قابل توجه باشد. در مقابل، فضای محدود صندوق، توان متوسط در جاده و بازار دست دوم ضعیفتر نسبت به محصولات پرتیراژ داخلی از نکاتی هستند که پیش از خرید باید جدی گرفته شوند.
معرفی و بررسی کلی MVM 110 جدید
نسل نخست MVM 110 سالها در ایران حضور داشت و با پیشرانههای سه سیلندر 0.8 لیتری و چهار سیلندر 1.1 لیتری شناخته میشد. MVM 110 جدید اما از نظر طراحی بدنه، کابین و پیشرانه با مدل قدیمی تفاوت قابل توجهی دارد و نباید مشخصات این دو نسل را با یکدیگر ترکیب کرد. نسخه جدید از موتور سه سیلندر 998 سیسی، گیربکس پنج سرعته دستی و انتقال قدرت به چرخهای جلو استفاده میکند.
فلسفه ساخت این خودرو همچنان بر پایه یک سیتیکار یا خودروی شهری کوچک است. طول کمتر از 3.6 متر باعث میشود جای پارک پیدا کردن و حرکت در کوچهها و پارکینگهای محدود آسان باشد. در عوض، همین ابعاد کوچک محدودیتهایی در زمینه فضای بار، راحتی سرنشینان در سفر و پایداری خودرو در سرعتهای بالا ایجاد میکند.
طراحی ظاهری MVM 110 جدید
طراحی MVM 110 جدید نسبت به نسل قبلی تغییر اساسی پیدا کرده است. فرم کلی بدنه همچنان گرد و فانتزی است، اما چراغها، خطوط جانبی، سپرها و شکل پنجرهها ظاهر خودرو را مدرنتر کردهاند. طراحی نسل دوم QQ با همکاری مجموعه طراحی تورینو انجام شد و هدف اصلی آن حفظ شخصیت دوستانه یک خودروی کوچک شهری در قالبی بهروزتر بود.
در نمای جلو چراغهای بزرگ همچنان یکی از شاخصترین عناصر طراحی هستند. ورودی هوای پایین سپر و عناصر مشکی اطراف آن، چهرهای متفاوت از MVM 110 قدیمی ایجاد کردهاند. در نمای جانبی، قرار گرفتن دستگیره درهای عقب نزدیک قاب شیشه یکی از جزئیات متمایز خودرو است و باعث میشود نمای کناری ساده به نظر نرسد.
قسمت عقب نیز نسبت به نسل قبلی منسجمتر طراحی شده است. استفاده گسترده از شیشه در در صندوق و چراغهای عمودی، ظاهر خودرو را از فرم قدیمی MVM 110 فاصله دادهاند. چرخهای کوچک و ارتفاع نسبتاً زیاد بدنه همچنان یادآوری میکنند که با یک خودروی اقتصادی شهری روبهرو هستیم، نه یک هاچبک اسپرت.
طراحی کابین و کیفیت فضای داخلی
کابین MVM 110 جدید یکی از بخشهایی است که پیشرفت آن نسبت به نسل قبلی بهسادگی قابل مشاهده است. داشبورد از خطوط منحنی و فرمهای دایرهای استفاده میکند و صفحه آمپر دیجیتال نیز به ایجاد فضای متفاوت کمک کرده است. طراحی داخلی ساده است، اما در مقایسه با خودروهای اقتصادی همدوره خود ظاهری نسبتاً جوانپسند دارد.
بخش عمده داشبورد و رودریها از پلاستیک سخت ساخته شده است؛ موضوعی که در این رده قیمتی غیرمنتظره نیست. کیفیت مونتاژ در خودروهای کارکرده میتواند بسته به میزان استفاده و نگهداری مالک قبلی تفاوت زیادی داشته باشد، بنابراین هنگام خرید بهتر است صدای اضافی داشبورد، وضعیت کلیدها، دستگیرهها، دریچههای تهویه و عملکرد تجهیزات برقی بررسی شود.
فرم نسبتاً عمودی بدنه کمک کرده است فضای سر بهتر از چیزی باشد که با نگاه کردن به ابعاد خارجی خودرو انتظار میرود. شیشههای بزرگ نیز دید مناسبی به اطراف ایجاد میکنند و همراه با ابعاد کوچک بدنه، رانندگی و پارک کردن در محیط شهری را آسانتر میسازند.
فضای سرنشینان و صندوق بار
با وجود ابعاد کوچک، فضای کابین برای چهار سرنشین بزرگسال در رفتوآمدهای شهری قابل استفاده است. فاصله محوری 2340 میلیمتری در کنار طراحی عمودی صندلیها باعث شده فضای سر و پای قابل قبولی برای یک خودروی مینی فراهم شود. با این حال، حضور پنج سرنشین بزرگسال بهخصوص در مسیرهای طولانی شرایط راحتی ایجاد نمیکند.
محدودیت اصلی در قسمت صندوق عقب دیده میشود. اولویت دادن به فضای کابین باعث شده فضای حمل بار کوچک باقی بماند؛ بنابراین MVM 110 جدید برای خانوادهای که مرتباً با چمدان و وسایل زیاد سفر میکند گزینه ایدهآلی نیست. امکان خواباندن صندلی عقب تا حدودی کاربرد فضای بار را افزایش میدهد، اما این کار طبیعتاً ظرفیت حمل سرنشین را کاهش خواهد داد.
مشخصات فنی MVM 110 جدید
MVM 110 جدید از پیشرانه سه سیلندر تنفس طبیعی با حجم دقیق 998 سیسی و 12 سوپاپ استفاده میکند. این موتور حداکثر 68 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 93 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی موتور توسط جعبهدنده پنج سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود.
| نوع موتور | سه سیلندر، 12 سوپاپ، تنفس طبیعی |
| حجم موتور | 998 سیسی |
| حداکثر قدرت | 68 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 93 نیوتنمتر در 3500 دور در دقیقه |
| جعبهدنده | 5 سرعته دستی |
| محور محرک | جلو |
| حداکثر سرعت اعلامی | 150 کیلومتر بر ساعت |
| وزن | 936 کیلوگرم |
| طول | 3564 میلیمتر |
| عرض | 1620 میلیمتر |
| ارتفاع | 1527 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2340 میلیمتر |
| ظرفیت باک | 35 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
عملکرد، شتاب و تجربه رانندگی
توان 68 اسب بخاری روی کاغذ چندان زیاد نیست، اما باید وزن 936 کیلوگرمی MVM 110 جدید را نیز در نظر گرفت. در شروع حرکت و سرعتهای معمول شهری، خودرو برای رفتوآمد روزانه عملکرد قابل قبولی دارد. ضرایب گیربکس و وزن پایین کمک میکنند ضعف موتور در سرعتهای پایین کمتر احساس شود.
با افزایش سرعت شرایط تغییر میکند. شتاب ثانویه محدود است و برای سبقتگیری در جاده باید فاصله و زمان بیشتری در نظر گرفت. رانندگی با چهار سرنشین، بار و سیستم تهویه فعال نیز طبیعتاً توانایی حرکتی خودرو را کاهش میدهد. به همین دلیل، کاربری اصلی 110 جدید را باید مسیرهای شهری دانست، نه رانندگی سریع در آزادراه یا سفرهای طولانی.
فرمان هیدرولیک سبک، شعاع گردش مناسب و ابعاد کوچک از نقاط مثبت تجربه رانندگی هستند. این ویژگیها بهخصوص در ترافیک، دور زدن در خیابانهای باریک و پارک کردن مزیت محسوب میشوند. در سوی دیگر، بدنه باریک و نسبتاً بلند همراه با تنظیم نرم سیستم تعلیق باعث میشود راننده در پیچهای سریع اعتمادبهنفس یک هاچبک بزرگتر و سنگینتر را نداشته باشد.
مصرف سوخت MVM 110 جدید
یکی از دلایل اصلی انتخاب MVM 110 جدید مصرف سوخت پایین آن است. برای نسخه عرضهشده در ایران، مصرف ترکیبی اعلامی حدود 4.2 لیتر در هر 100 کیلومتر ذکر شده است. این رقم یک مقدار استاندارد و آزمایشگاهی است و مصرف واقعی با توجه به ترافیک، کیفیت بنزین، سلامت موتور، فشار باد تایرها، استفاده از کولر و شیوه رانندگی میتواند بیشتر باشد. ظرفیت باک خودرو نیز 35 لیتر است.
با این حال، موتور یک لیتری و وزن پایین باعث میشوند 110 جدید همچنان از نظر هزینه سوخت برای استفاده روزانه شهری گزینه اقتصادی محسوب شود. اگر خودرو کارکرده مصرف غیرعادی بالایی دارد، بهتر است پیش از خرید وضعیت سیستم سوخترسانی، سنسورها، شمعها و وضعیت عمومی موتور بررسی شود.
امکانات رفاهی و فناوریها
MVM 110 جدید در بازار ایران با تیپهای Comfortable و Luxury عرضه شده و هنگام بررسی امکانات باید این دو نسخه از یکدیگر تفکیک شوند. تجهیزات مشترک و پایه شامل مواردی مانند فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی، شیشهبالابر برقی چهار در، صفحه کیلومتر دیجیتال و چراغ رانندگی در روز است. سیستم صوتی خودرو نیز از چهار بلندگو استفاده میکند.
تفاوت تیپ Comfortable و Luxury
نسخه Luxury تجهیزات بیشتری دارد و در نمونههای این تیپ میتوان آینههای جانبی برقی، سنسور پارک عقب، رینگ آلومینیومی، گرمکن شیشه عقب و برفپاککن شیشه عقب را مشاهده کرد. نسخه Comfortable سادهتر است و از رینگ فولادی استفاده میکند. آینههای جانبی در این تیپ نیز به صورت دستی تنظیم میشوند.
هنگام خرید خودروی کارکرده صرفاً به نوشته روی آگهی اکتفا نکنید. برخی خودروها ممکن است در طول سالها رینگ یا تجهیزات ظاهری خود را تغییر داده باشند؛ بنابراین تطبیق تیپ خودرو با مشخصات سند و تجهیزات کارخانهای اهمیت دارد.
تجهیزات و ویژگیهای ایمنی
تجهیزات ایمنی نسخه بازار ایران شامل دو کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین، ترمز ضدقفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD است. ترمزهای جلو از نوع دیسکی و ترمزهای عقب کاسهای هستند. سازنده همچنین به تقویت بدنه و درها در مقایسه با نسل قدیمی اشاره کرده است.
در ارزیابی ایمنی نباید صرف وجود دو ایربگ و ABS را معادل ایمنی بالا دانست. برای پیکربندی دقیق عرضهشده در ایران، نتیجهای از آزمون تصادف معتبر و مستقلی که بتوان بر اساس آن رتبه مشخصی اعلام کرد در منابع بررسیشده وجود ندارد. بنابراین منطقیتر است سطح ایمنی خودرو را تنها بر اساس تجهیزات موجود توصیف کنیم و از دادن رتبه یا ادعای قطعی خودداری شود.
نقاط قوت MVM 110 جدید
- ابعاد بسیار مناسب برای استفاده در شهرهای شلوغ و پارکینگهای کوچک
- مصرف سوخت پایین و موتور کمحجم
- فرمان سبک و مانورپذیری مناسب در سرعتهای شهری
- طراحی ظاهری و کابین مدرنتر از نسل قدیمی MVM 110
- فضای سر قابل قبول نسبت به ابعاد کوچک بدنه
- وجود دو ایربگ، ABS و EBD در نسخه بازار ایران
- تجهیزات مناسبتر در تیپ Luxury
نقاط ضعف MVM 110 جدید
- فضای محدود صندوق عقب
- شتاب ثانویه ضعیف برای سبقتگیریهای جادهای
- پایداری و فرمانپذیری نهچندان مناسب برای رانندگی سریع
- کیفیت معمولی و استفاده گسترده از پلاستیک سخت در کابین
- فضای محدود برای پنج سرنشین بزرگسال
- بازار خریدوفروش و فراوانی قطعات ضعیفتر از خودروهای پرتیراژ داخلی
- تفاوت محسوس تجهیزات میان تیپ Comfortable و Luxury
مقایسه MVM 110 جدید با رقبای همرده
MVM 110 جدید در برابر تیبا 2
تیبا 2 از نظر ابعاد، قدرت موتور، صندوق بار و توانایی استفاده در مسیرهای جادهای برتری دارد و شبکه خدمات و قطعات آن نیز در ایران گستردهتر است. MVM 110 جدید در مقابل، کوچکتر، کممصرفتر و برای حرکت در ترافیک و پارک کردن مناسبتر است. بنابراین اگر بیشتر رانندگی شما داخل شهر انجام میشود، ویژگیهای 110S کاربردیتر هستند؛ اما برای استفاده خانوادگی چندمنظوره، تیبا 2 معمولاً انتخاب عملیتری است.
MVM 110 جدید در برابر پراید 111
پراید 111 از نظر فراوانی قطعات، تعمیرکار و نقدشوندگی در بازار دست دوم مزیت دارد. در سوی دیگر، طراحی کابین و ظاهر MVM 110 جدید مدرنتر است و تجهیزات ایمنی آن شامل دو ایربگ، ABS و EBD میشود. انتخاب میان این دو بیش از هر چیز به اولویت خریدار میان هزینه نگهداری و بازار فروش از یک سو و ابعاد شهری و طراحی متفاوت از سوی دیگر بستگی دارد.
MVM 110 جدید برای چه کسانی مناسب است؟
این خودرو بیش از همه برای افرادی مناسب است که بیشتر مسافت روزانه خود را در محدوده شهری طی میکنند. دانشجویان، افراد تکسرنشین، زوجهای جوان یا خانوادههایی که به خودروی دوم کوچک برای رفتوآمد روزانه نیاز دارند میتوانند بیشترین استفاده را از ویژگیهای آن داشته باشند.
در مقابل، اگر مرتباً با چند سرنشین سفر میکنید، صندوق بزرگ لازم دارید یا بیشتر مسیرهای شما آزادراهی و بینشهری است، خودروهای بزرگتر با موتور قویتر انتخاب منطقیتری خواهند بود. 110S اساساً برای همین نوع استفاده طراحی نشده است.
نکات مهم هنگام خرید MVM 110 جدید کارکرده
از آنجا که تمام نمونههای موجود اکنون کارکرده هستند، وضعیت فنی خودرو اهمیت بیشتری از عدد کیلومتر یا ظاهر آن دارد. پیش از خرید، سلامت موتور سه سیلندر در حالت سرد، عملکرد کلاچ و گیربکس، وضعیت سیستم خنککننده، کولر، جلوبندی و فرمان هیدرولیک را بررسی کنید. روشن بودن چراغ اخطار ایربگ یا ABS نیز نباید نادیده گرفته شود.
در تیپ Luxury عملکرد سنسور عقب، آینههای برقی، گرمکن و برفپاککن عقب را آزمایش کنید. به دلیل کوچک بودن خودرو، بررسی دقیق شاسی و ستونها پس از تصادف نیز اهمیت زیادی دارد. کارشناسی بدنه و فنی پیش از معامله میتواند ریسک خرید نمونهای با تعمیرات سنگین را کاهش دهد.
جمعبندی بررسی MVM 110 جدید
MVM 110 جدید یا 110S را باید بر اساس هدف اصلی طراحی آن قضاوت کرد: یک خودروی کوچک و اقتصادی برای محیط شهری. موتور 998 سیسی با 68 اسب بخار قدرت، وزن پایین، فرمان سبک و ابعاد جمعوجور مجموعهای تشکیل دادهاند که در خیابانهای پرترافیک و پارکینگهای محدود کاربردی است. مصرف سوخت پایین نیز از مهمترین مزایای آن برای استفاده روزانه محسوب میشود.
در مقابل، صندوق کوچک، توان محدود در سرعتهای بالا، فضای نهچندان مناسب برای پنج بزرگسال و بازار ضعیفتر قطعات و فروش مجدد نسبت به خودروهای پرتیراژ داخلی از محدودیتهای آن هستند. تیپ Luxury به دلیل تجهیزات کاملتر معمولاً جذابتر از Comfortable است، اما در بازار کارکرده سلامت فنی و بدنه باید اولویت بالاتری از تیپ و امکانات داشته باشد.
در نهایت، MVM 110 جدید برای خریدارانی مناسب است که یک خودروی شهری کوچک و کممصرف میخواهند و انتظار سفرهای پرتعداد، فضای بار زیاد یا عملکرد اسپرت ندارند. اگر این محدودیتها با نوع استفاده شما سازگار باشد، 110S همچنان میتواند به عنوان یک سیتیکار کارکرده قابل بررسی باشد.
پرسشهای متداول درباره MVM 110 جدید
آیا MVM 110 جدید واقعاً مدل 2013 در ایران است؟
سال 2013 به سال معرفی و طراحی نسل جدید چری QQ اشاره دارد. نسخهای که با نام MVM 110S یا MVM 110 جدید در ایران عرضه شد، در سالهای بعد و عمدتاً با مدلهای شمسی 1394 به بعد در بازار دیده میشود.
موتور MVM 110 جدید چند سیلندر است؟
این نسل از موتور سه سیلندر 12 سوپاپ با حجم 998 سیسی استفاده میکند که 68 اسب بخار قدرت و 93 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این مشخصات با موتورهای 0.8 و 1.1 لیتری نسل قدیمی متفاوت است.
آیا MVM 110 جدید اتوماتیک است؟
نسخه مورد بررسی بازار ایران با گیربکس پنج سرعته دستی عرضه شده است. هنگام مشاهده مشخصات نسخههای کشورهای دیگر نباید گیربکسهای ارائهشده در آن بازارها را به نمونه ایرانی تعمیم داد.
مصرف سوخت MVM 110 جدید چقدر است؟
مصرف ترکیبی اعلامشده برای نسخه بازار ایران حدود 4.2 لیتر در 100 کیلومتر است. مصرف واقعی بسته به شرایط ترافیک، وضعیت فنی خودرو و شیوه رانندگی میتواند بیشتر باشد.
تفاوت MVM 110S Luxury و Comfortable چیست؟
Luxury نسخه مجهزتر است و امکاناتی مانند آینه جانبی برقی، سنسور پارک عقب، رینگ آلومینیومی، گرمکن شیشه عقب و برفپاککن عقب را به تجهیزات نسخه Comfortable اضافه میکند.
آیا MVM 110 جدید برای سفر مناسب است؟
برای سفرهای کوتاه قابل استفاده است، اما صندوق کوچک، شتاب ثانویه محدود و ابعاد بدنه باعث میشوند نقطه قوت اصلی خودرو رانندگی شهری باشد. افرادی که سفر جادهای زیادی دارند معمولاً از یک هاچبک بزرگتر و قویتر استفاده بهتری خواهند داشت.
هنگام خرید MVM 110 جدید کارکرده چه چیزی مهمتر است؟
سلامت موتور، گیربکس، جلوبندی، فرمان هیدرولیک، سیستم خنککننده، تجهیزات ایمنی و سابقه تصادف اهمیت زیادی دارند. در خودروهای کارکرده بهتر است تیپ و امکانات در اولویت بعدی نسبت به سلامت فنی و بدنه قرار گیرند.
