معرفی و بررسی کلی مرسدس بنز CL500 مدل ۲۰۱۱
مرسدس بنز CL500 مدل ۲۰۱۱ یکی از کوپههای لوکس بزرگ نسل C216 است؛ خودرویی که از نظر پلتفرم، فناوریهای شاسی و سطح تجهیزات ارتباط نزدیکی با S-Class همدوره خود دارد، اما همه این ویژگیها را در قالب یک کوپه دو در چهار نفره ارائه میکند. مدل ۲۰۱۱ اهمیت ویژهای دارد، زیرا به نسخه فیسلیفت C216 تعلق دارد و در مقایسه با CL500 پیش از فیسلیفت، تغییر مهمی در قوای محرکه تجربه کرده است.
در بازار اروپا، نسخه مورد بحث با نام CL 500 BlueEFFICIENCY عرضه شد. مرسدس بنز در این مدل موتور ۵.۵ لیتری V8 تنفس طبیعی نسل قبلی را کنار گذاشت و از موتور ۴.۷ لیتری V8 توئینتوربو سری M278 با تزریق مستقیم سوخت استفاده کرد. نتیجه، افزایش قابلتوجه قدرت و گشتاور در کنار کاهش مصرف سوخت استاندارد بود.
برای خریدار ایرانی، مرسدس بنز CL500 بیشتر یک خودروی لوکس خاص و کلکسیونی محسوب میشود تا یک کوپه مناسب استفاده کمهزینه روزانه. پیچیدگی فنی بالا، تعداد محدود خودروهای موجود، قیمت قطعات و اهمیت سابقه نگهداری باعث میشوند وضعیت واقعی هر نمونه بسیار مهمتر از عدد کیلومتر یا ظاهر براق بدنه باشد.
طراحی ظاهری مرسدس بنز CL500
نسل C216 از زبان طراحی رسمی و باوقار محصولات لوکس مرسدس در نیمه دوم دهه ۲۰۰۰ استفاده میکند. بدنه حدود ۵.۱ متری، فاصله محوری بلند، کاپوت کشیده و سقف کمارتفاع، تناسباتی ایجاد کردهاند که CL را بیشتر به یک گرندتورر لوکس نزدیک میکند تا یک کوپه اسپرت کوچک.
در فیسلیفت معرفیشده برای مدلهای ۲۰۱۱، تغییرات ظاهری بنیادین نیستند، اما نمای جلو مدرنتر شده است. جلوپنجره بازطراحیشده، فرم متفاوت کاپوت و گلگیرهای جلو، چراغهای اصلاحشده و چراغهای روشنایی روز LED از مهمترین نشانههای نسخه فیسلیفت هستند. سپر جلو نیز طراحی تازهای با ورودیهای هوای مشخصتر دارد.
یکی از ویژگیهای جذاب طراحی CL500، حذف ستون میانی قابل مشاهده هنگام پایین بودن شیشهها است. پایین آوردن شیشههای جلو و عقب، نمای جانبی تقریباً یکپارچهای ایجاد میکند که یادآور کوپههای کلاسیک بزرگ مرسدس است. این ویژگی در کنار درهای بلند، خط شانه برجسته و شیشه عقب با شیب ملایم، هویت متفاوتی نسبت به سدان S-Class ایجاد میکند.
ابعاد بزرگ خودرو در خیابانهای شلوغ و پارکینگهای کوچک ایران میتواند دردسرساز باشد. طول ۵۰۹۵ میلیمتری و عرض ۱۸۷۱ میلیمتری بدنه نشان میدهد با یک کوپه جمعوجور روبهرو نیستیم.

طراحی کابین و کیفیت فضای داخلی
کابین CL500 ترکیبی از ساختار داشبورد S-Class نسل W221 و جزئیات اختصاصی یک کوپه لوکس است. چرم، چوب طبیعی و قطعات فلزی بخش مهمی از فضای داخلی را تشکیل میدهند و در نمونهای که بهدرستی نگهداری شده باشد، هنوز هم کیفیت مواد میتواند چشمگیر باشد.
کنسول مرکزی به کنترلر سیستم COMAND، تجهیزات صوتی و تنظیمات مختلف خودرو اختصاص دارد. از دید استانداردهای امروزی، رابط کاربری و نمایشگر این نسل قدیمی به نظر میرسند و امکاناتی مانند Apple CarPlay یا Android Auto بهصورت کارخانهای وجود ندارند؛ با این حال برای خودرویی متعلق به ابتدای دهه ۲۰۱۰، مجموعه فناوریهای کابین گسترده بوده است.
صندلیهای جلو بزرگ و مناسب سفرهای طولانی هستند. بسته به سفارش خودرو، تجهیزاتی مانند تنظیمات گسترده برقی، حافظه صندلی، تهویه، گرمکن، تنظیمات چندکانتوره و ماساژ میتوانند روی خودرو وجود داشته باشند. در خودروهای واردشده به ایران نباید صرفاً براساس مدل سال، وجود تمام این تجهیزات را قطعی دانست.
فضای سرنشینان و صندوق بار
CL500 یک کوپه چهار نفره واقعی است، اما اولویت واضح آن با سرنشینان جلو است. فاصله محوری ۲۹۵۵ میلیمتری کمک کرده فضای عقب در مقایسه با بسیاری از کوپهها قابل استفاده باشد. با این حال شیب سقف و فرم بدنه باعث میشود افراد بلندقد در ردیف عقب آزادی فضای یک سدان لوکس را نداشته باشند.
دسترسی به صندلیهای عقب نیز به دلیل ساختار دو در، بهاندازه سدان راحت نیست. بنابراین اگر استفاده مداوم خانوادگی و سوار و پیاده شدن سرنشینان عقب در اولویت باشد، S-Class انتخاب منطقیتری است.
حجم صندوق بار نسل C216 برابر با ۴۹۰ لیتر اعلام شده که برای یک کوپه لوکس عدد مناسبی است. در نتیجه CL500 برخلاف بسیاری از خودروهای اسپرت، برای سفر دو نفره یا حمل چمدانهای معمول محدودیت جدی ایجاد نمیکند.
مشخصات فنی مرسدس بنز CL500 مدل ۲۰۱۱
مهمترین نکته هنگام بررسی مرسدس بنز CL500 مدل ۲۰۱۱، تشخیص آن از نمونههای پیش از فیسلیفت است. نسخه فیسلیفت اروپایی از موتور M278 با حجم دقیق ۴۶۶۳ سیسی استفاده میکند. این پیشرانه V8 دارای دو توربوشارژر، اینترکولر و تزریق مستقیم بنزین است و ۴۳۵ اسببخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
جدول زیر مشخصات نسخه دیفرانسیل عقب CL 500 BlueEFFICIENCY را نشان میدهد. نسخه چهارچرخ محرک 4MATIC نیز در برخی بازارها عرضه شده و از نظر نوع سیستم تعلیق و وزن با نسخه دیفرانسیل عقب تفاوتهایی دارد؛ بنابراین مشخصات دو نسخه نباید با یکدیگر ترکیب شوند.
| نسل | C216 فیسلیفت |
| نوع موتور | V8 توئینتوربو بنزینی با تزریق مستقیم |
| کد موتور | M278 |
| حجم موتور | ۴۶۶۳ سیسی |
| قدرت | ۴۳۵ اسببخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه |
| گشتاور | ۷۰۰ نیوتنمتر در ۱۸۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | ۷ سرعته اتوماتیک 7G-TRONIC PLUS |
| سیستم انتقال قدرت نسخه مورد اشاره | دیفرانسیل عقب |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۴.۹ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت، محدودشده الکترونیکی |
| مصرف سوخت ترکیبی استاندارد | ۹.۵ تا ۹.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| حجم باک | ۸۳ لیتر |
| طول | ۵۰۹۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۷۱ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۱۹ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۹۵۵ میلیمتر |
| حجم صندوق بار | ۴۹۰ لیتر |
عملکرد، شتاب و تجربه رانندگی
۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور از دور موتور ۱۸۰۰ در دسترس است و همین ویژگی شخصیت رانندگی CL500 را تعریف میکند. برای شتابگیری سریع نیازی به بالا بردن شدید دور موتور نیست و خودرو در سرعتهای میانی نیز توان قابلتوجهی در اختیار راننده قرار میدهد.
شتاب رسمی صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۹ ثانیه برای کوپهای با این ابعاد و سطح تجهیزات، حتی با معیارهای امروزی قابل توجه است. گیربکس 7G-TRONIC PLUS سه برنامه Economy، Sport و Manual دارد و بیش از آنکه رفتار تهاجمی یک گیربکس مسابقهای را ارائه کند، برای انتقال نرم و سریع قدرت یک گرندتورر طراحی شده است.
نسخه دیفرانسیل عقب CL500 از سیستم تعلیق فعال Active Body Control یا ABC استفاده میکند. این سامانه حرکات بدنه را کنترل کرده و هدف آن ترکیب سواری نرم با کاهش حرکات عرضی و طولی بدنه است. سیستم تثبیت خودرو در برابر باد جانبی نیز در نسخه فیسلیفت به تواناییهای شاسی اضافه شده بود.
در CL500 4MATIC ساختار متفاوت است و از سیستم تعلیق بادی AIRMATIC همراه با Adaptive Damping System استفاده شده است. بنابراین هنگام خرید نمونه دستدوم، تشخیص دقیق نسخه اهمیت زیادی دارد.
فرمان Direct-Steer با نسبت متغیر و Torque Vectoring Brake نیز به کنترل این کوپه بزرگ در پیچها کمک میکنند. با وجود قدرت بالا، هدف اصلی CL500 ارائه سرعت همراه با آرامش، پایداری و راحتی است، نه ایجاد تجربه خام و پرتنش یک خودروی اسپرت سبک.
مصرف سوخت مرسدس بنز CL500
مصرف ترکیبی استاندارد نسخه دیفرانسیل عقب CL500 BlueEFFICIENCY حدود ۹.۵ تا ۹.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. مصرف شهری استاندارد در محدوده ۱۳.۵ تا ۱۳.۹ لیتر و مصرف برونشهری حدود ۷.۲ تا ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر قرار دارد.
این اعداد نتیجه آزمونهای استاندارد زمان عرضه خودرو هستند و نباید بهعنوان مصرف قطعی در ترافیک ایران تلقی شوند. وزن بالا، رانندگی شهری، استفاده مداوم از تهویه، کیفیت نگهداری موتور و نوع رانندگی میتوانند مصرف واقعی را بهطور محسوسی افزایش دهند. موتور نیز برای استفاده با بنزین با عدد اکتان مناسب طراحی شده است؛ موضوعی که برای مالک ایرانی اهمیت زیادی دارد.
امکانات رفاهی و فناوریها
سطح تجهیزات CL500 مدل ۲۰۱۱ بسته به کشور مقصد و سفارش اولیه متفاوت است. به همین دلیل وجود یک آپشن روی یک نمونه، به معنای استاندارد بودن آن روی تمام خودروهای موجود در ایران نیست.
- سیستم اطلاعات و سرگرمی COMAND
- Bluetooth، درگاه USB و کارت حافظه SD
- تهویه مطبوع پیشرفته
- تنظیمات برقی گسترده صندلیهای جلو
- سانروف شیشهای
- فرمان چندمنظوره با روکش ناپا
- سیستم ورود و استارت بدون کلید KEYLESS-GO در خودروهای مجهز
- ناوبری COMAND APS در نمونههای مجهز به پکیج مربوطه
- سیستم صوتی harman/kardon Logic7 در خودروهای سفارشدادهشده با پکیج صوتی
- قابلیت SPLITVIEW برای نمایش محتوای متفاوت به راننده و سرنشین جلو در نمونههای مجهز
- نورپردازی داخلی Ambient Lighting بهصورت آپشن در CL500
- صندلیهای چندکانتوره، تهویه و ماساژ بسته به سفارش خودرو
هنگام خرید در ایران بهتر است تجهیزات هر خودرو بهصورت فیزیکی آزمایش شوند. خرابی یک موتور برقی صندلی، سیستم مولتیمدیا یا یکی از ماژولهای رفاهی در چنین خودرویی میتواند هزینهای بسیار بیشتر از خودروهای معمول بازار ایجاد کند.
تجهیزات و ویژگیهای ایمنی
یکی از نقاط برجسته C216 فیسلیفت، مجموعه گسترده سیستمهای ایمنی و کمکراننده برای زمان خود است. ATTENTION ASSIST برای تشخیص نشانههای خستگی راننده و Adaptive Highbeam Assist از تجهیزات این خانواده بودند.
پکیجهای سفارشی میتوانستند فناوریهایی مانند DISTRONIC PLUS، سیستم PRE-SAFE Brake، Active Blind Spot Assist و Active Lane Keeping Assist را اضافه کنند. سیستم فعال هشدار نقطه کور در شرایط مشخص علاوه بر هشدار، امکان مداخله ترمز برای کمک به اصلاح مسیر را داشت. Active Lane Keeping Assist نیز میتوانست علاوه بر هشدار لرزشی فرمان، در شرایط تعیینشده برای بازگرداندن خودرو به مسیر مداخله کند.
Night View Assist Plus و Speed Limit Assist نیز در فهرست آپشنها قرار داشتند. با توجه به وابستگی بسیاری از این سیستمها به دوربین، رادار، سنسورها و واحدهای کنترل الکترونیکی، بررسی عملکرد واقعی آنها پیش از خرید یک نمونه کارکرده ضروری است.

نقاط قوت مرسدس بنز CL500
- موتور V8 توئینتوربو بسیار قدرتمند با ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور
- شتاب و توانایی حرکتی بالا در کنار کابین آرام و راحت
- کیفیت بالای متریال داخلی در نمونههای سالم
- طراحی خاص کوپه بدون ستون میانی قابل مشاهده
- تجهیزات ایمنی و رفاهی پیشرفته نسبت به زمان تولید
- سواری مناسب سفر و ماهیت واقعی یک گرندتورر لوکس
- صندوق بار ۴۹۰ لیتری و فضای قابل قبول برای یک کوپه
- خاص بودن و تعداد نسبتاً محدود در بازار ایران
نقاط ضعف مرسدس بنز CL500
- هزینه بالای قطعات، تعمیرات و سرویسهای تخصصی در ایران
- پیچیدگی زیاد سیستم تعلیق، قوای محرکه و تجهیزات الکترونیکی
- ابعاد بزرگ برای تردد و پارک در محیطهای شهری شلوغ
- دسترسی دشوارتر به ردیف عقب به دلیل بدنه دو در
- مصرف واقعی سوخت قابل توجه در استفاده شهری
- حساسیت ارزش خرید به نحوه نگهداری مالکان قبلی
- تعداد محدود برخی قطعات و متخصصان آشنا با تجهیزات پیچیده این نسل
- قدیمی شدن سیستم مولتیمدیا در مقایسه با خودروهای جدید
نکات مهم هنگام خرید CL500 کارکرده در ایران
خرید CL500 تنها براساس ظاهر، کارکرد ثبتشده یا قیمت جذاب تصمیم مناسبی نیست. پیش از معامله باید خودرو توسط تعمیرگاهی آشنا با محصولات لوکس این نسل بررسی شود. دیاگ کامل تمام یونیتها، آزمایش موتور و گیربکس، بررسی سیستم خنککاری، عملکرد توربوشارژرها و کنترل نشتیهای احتمالی اهمیت زیادی دارند.
در نسخه دیفرانسیل عقب، سلامت سیستم ABC باید با دقت بررسی شود. خودرو نباید پس از مدتی توقف به شکل غیرعادی از یک سمت افت ارتفاع داشته باشد و هرگونه پیام خطای سیستم تعلیق نیازمند بررسی تخصصی است. در نسخه 4MATIC نیز سلامت AIRMATIC و اجزای سیستم چهارچرخ محرک اهمیت دارد.
عملکرد تمام آپشنها، رادارها، دوربینها، سانروف، سیستم صوتی، تهویه صندلی، حافظه صندلی و تجهیزات COMAND را امتحان کنید. سابقه تصادف نیز مهم است، زیرا تعمیر غیراصولی قسمت جلو میتواند روی عملکرد سنسورها و تجهیزات کمکراننده اثر بگذارد.
مقایسه کوتاه مرسدس بنز CL500 با رقبا
CL500 در برابر BMW سری 6
BMW سری 6 بیش از CL بر حس رانندگی اسپرت و ارتباط راننده با خودرو تأکید دارد، در حالی که CL500 شخصیت آرامتر و لوکستری ارائه میکند. برای کسی که راحتی، عایقبندی کابین و حس یک S-Class کوپه را میخواهد، CL جذابتر است؛ اما خریدار علاقهمند به رفتار اسپرتتر ممکن است سری 6 را ترجیح دهد.
CL500 در برابر مازراتی GranTurismo
GranTurismo در طراحی ایتالیایی، صدای موتور و شخصیت احساسی تمرکز بیشتری دارد. CL500 در مقابل، فناوریهای رفاهی و ایمنی گستردهتر و گشتاور فراوان موتور توئینتوربو را در اختیار راننده میگذارد. هر دو در بازار ایران خودروهایی خاص با هزینه نگهداری قابل توجه هستند.
CL500 در برابر جگوار XK و XKR
جگوار XK و بهخصوص XKR شخصیت اسپرتتر و بدنهای جمعوجورتر از CL دارند. مرسدس فضای کابین، راحتی سفر و سطح فناوری نزدیکتر به یک سدان لوکس پرچمدار را ارائه میکند. انتخاب بین آنها بیش از آنکه به قدرت موتور محدود شود، به ترجیح خریدار میان گرندتورر لوکس و کوپه اسپرت بستگی دارد.
مرسدس بنز CL500 برای چه خریدارانی مناسب است؟
CL500 برای خریدارانی جذاب است که یک کوپه لوکس کلاسیک، قدرتمند و متفاوت میخواهند و توانایی تأمین هزینه نگهداری آن را دارند. این خودرو برای سفرهای بینشهری، رانندگی آرام با ذخیره قدرت فراوان و استفاده تفریحی گزینهای قابل توجه است.
در مقابل، فردی که به دنبال خودروی کمهزینه برای رفتوآمد روزمره، دسترسی آسان به قطعات یا مصرف سوخت اقتصادی است، بهتر است گزینه دیگری انتخاب کند. همچنین خرید نمونه ارزان اما دارای ایرادات فنی متعدد میتواند اختلاف قیمت اولیه را بهسرعت به هزینه تعمیرات تبدیل کند.
برای علاقهمندان خودروهای خاص نیز یک CL500 سالم، دارای سابقه سرویس مستند و بدون دستکاری فنی ارزش بیشتری از نمونهای با ظاهر جذاب اما سوابق نامشخص دارد.
جمعبندی بررسی مرسدس بنز CL500 مدل ۲۰۱۱
مرسدس بنز CL500 مدل ۲۰۱۱ یکی از شاخصترین گرندتوررهای لوکس دوران خود است. موتور ۴.۷ لیتری V8 توئینتوربو با ۴۳۵ اسببخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور، شتاب صفر تا صد ۴.۹ ثانیهای و گیربکس هفت سرعته، عملکردی ارائه میکنند که همچنان قابل توجه است.
ارزش اصلی خودرو فقط در قدرت موتور خلاصه نمیشود. کابین باکیفیت، سواری پیشرفته، تجهیزات ایمنی متعدد و طراحی کوپه بزرگ بدون ستون میانی، شخصیت متمایز C216 را شکل میدهند. در مقابل، همین فناوریهای پیچیده میتوانند در یک خودروی بیش از یک دهه عمرکرده به مهمترین عامل هزینه تبدیل شوند.
بنابراین در بازار ایران، وضعیت نگهداری باید مهمترین معیار انتخاب باشد. اگر نمونهای سالم با سابقه روشن، تجهیزات فعال و سرویس اصولی پیدا شود، CL500 هنوز میتواند تجربهای متفاوت از یک کوپه لوکس V8 ارائه دهد. اما خرید نمونهای فرسوده صرفاً به دلیل قیمت پایین، ریسک مالی قابل توجهی دارد.
پرسشهای متداول درباره مرسدس بنز CL500
موتور مرسدس بنز CL500 مدل ۲۰۱۱ چند لیتر است؟
نسخه فیسلیفت مدل ۲۰۱۱ از موتور ۴۶۶۳ سیسی V8 توئینتوربو سری M278 با تزریق مستقیم سوخت استفاده میکند.
قدرت و گشتاور CL500 مدل ۲۰۱۱ چقدر است؟
این موتور ۴۳۵ اسببخار قدرت در ۵۲۵۰ دور در دقیقه و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور در محدوده ۱۸۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه تولید میکند.
شتاب صفر تا صد مرسدس بنز CL500 چقدر است؟
شتاب رسمی صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نسخه CL 500 BlueEFFICIENCY حدود ۴.۹ ثانیه اعلام شده است.
آیا CL500 مدل ۲۰۱۱ همان موتور ۵.۵ لیتری مدلهای قدیمیتر را دارد؟
خیر. CL500 پیش از فیسلیفت از موتور ۵.۵ لیتری V8 تنفس طبیعی استفاده میکرد، اما نسخه فیسلیفت مورد بررسی به موتور ۴.۷ لیتری V8 توئینتوربو مجهز شده است.
آیا مرسدس بنز CL500 چهارچرخ محرک است؟
هر دو نسخه دیفرانسیل عقب و CL 500 4MATIC در این دوره عرضه شدهاند. هنگام خرید در ایران باید نوع دقیق سیستم انتقال قدرت هر خودرو براساس مشخصات همان نمونه بررسی شود.
مصرف سوخت CL500 مدل ۲۰۱۱ چقدر است؟
مصرف ترکیبی استاندارد نسخه دیفرانسیل عقب حدود ۹.۵ تا ۹.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است، اما مصرف واقعی در ترافیک شهری میتواند بهطور محسوسی بیشتر باشد.
آیا خرید CL500 کارکرده در ایران منطقی است؟
برای خریدار آگاه به هزینههای نگهداری و در صورت پیدا کردن نمونه سالم، میتواند انتخاب جذابی باشد. با این حال بررسی تخصصی موتور، گیربکس، تعلیق و تمام تجهیزات الکترونیکی پیش از خرید ضروری است.