مرسدس بنز CLS500

بررسی مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱؛ سدان لوکس با شخصیت یک گرندتورر

مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱ یکی از شاخص‌ترین محصولات لوکس آلمانی دهه ۲۰۱۰ است؛ خودرویی که فرم یک کوپه را با چهار در، کابین راحت و موتور هشت سیلندر قدرتمند ترکیب می‌کند. نسل دوم CLS با کد اتاق C218 در سال ۲۰۱۱ وارد بازار شد و CLS500 BlueEFFICIENCY در بالاترین سطح نسخه‌های غیر AMG بنزینی آن قرار داشت. این مدل از یک موتور V8 توئین‌توربو، گیربکس هفت سرعته اتوماتیک و در نسخه دیفرانسیل عقب از سیستم تعلیق بادی AIRMATIC بهره می‌برد.

محصول مرسدس بنز برای خرید در بازار ایران امروز بیش از آنکه صرفاً با قدرت موتور یا فهرست آپشن‌ها ارزیابی شود، باید از نظر سابقه سرویس، سلامت سیستم تعلیق، کیفیت تعمیرات گذشته و وضعیت موتور و گیربکس بررسی شود. خودروهای موجود در ایران نیز ممکن است از نظر سفارش کارخانه و تجهیزات با یکدیگر تفاوت داشته باشند؛ بنابراین وجود یک آپشن روی یک CLS500 به معنای استاندارد بودن آن روی تمام خودروها نیست.

مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱ متعلق به کدام نسل است؟

خودروی مورد بررسی، نسل دوم CLS با کد C218 است. تولید سری CLS500 BlueEFFICIENCY دیفرانسیل عقب از مارس ۲۰۱۱ آغاز شد و این نسخه تا پیش از فیس‌لیفت نسل دوم عرضه می‌شد. مرسدس در نیمه دوم سال ۲۰۱۱ نسخه CLS500 4MATIC را نیز با سیستم چهارچرخ محرک به سبد محصولات اضافه کرد. بنابراین هنگام بررسی نمونه‌های مدل ۲۰۱۱ باید بین نسخه دیفرانسیل عقب و 4MATIC تفاوت قائل شد.

تمرکز این مقاله بر CLS500 BlueEFFICIENCY دیفرانسیل عقب مدل ۲۰۱۱ است؛ نسخه‌ای با کد فنی 218.373 و موتور M278. مشخصات نسخه 4MATIC، به‌خصوص وزن، مصرف سوخت و عملکرد، کاملاً یکسان نیست و نباید اعداد دو مدل را با یکدیگر ترکیب کرد.

طراحی ظاهری مرسدس بنز CLS500

نسل C218 از نظر طراحی مسیر متفاوتی نسبت به سدان‌هایی مانند E-Class و S-Class داشت. سقف با شیب زیاد به سمت عقب، شیشه‌های جانبی بدون قاب، کاپوت کشیده، ارتفاع نسبتاً کم بدنه و خط شانه برجسته عقب باعث شده‌اند CLS حتی سال‌ها پس از معرفی همچنان ظاهر متمایزی داشته باشد.

در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ با ستاره مرکزی، کاپوت برجسته و ورودی‌های هوای عریض چهره‌ای جدی ایجاد می‌کنند. در عقب نیز چراغ‌های کشیده LED و فرم عضلانی گلگیرها تأکید بیشتری بر عرض خودرو دارند. استفاده گسترده از آلومینیوم در قطعاتی مانند درها، کاپوت، گلگیرهای جلو و درِ صندوق یکی از اقدامات مرسدس برای کنترل وزن نسل C218 بود.

چراغ‌های LED High Performance همراه با Intelligent Light System از تجهیزات قابل سفارش نسل C218 بودند و نباید وجود آنها را روی تمام CLS500های ۲۰۱۱ قطعی دانست. همین موضوع درباره پکیج‌های AMG ظاهری، سانروف و برخی طرح‌های رینگ صدق می‌کند.

کابین و کیفیت فضای داخلی

فضای داخلی CLS500 بیش از آنکه اسپرت و مینیمال باشد، ترکیبی از تجمل سنتی مرسدس و فناوری‌های ابتدای دهه ۲۰۱۰ است. داشبورد با خطوط منحنی، کنسول مرکزی نسبتاً عریض، صفحه‌نمایش مرکزی و نشانگرهای کلاسیک، حس یک خودروی لوکس را منتقل می‌کنند.

کیفیت چرم، قطعات تزئینی چوبی یا تریم‌های سفارشی و کلیدهای کابین در نمونه سالم همچنان قابل توجه است. با این حال، در خرید خودرویی با این سن، وضعیت واقعی کابین اهمیت بیشتری از مشخصات کارخانه دارد. فرسودگی چرم صندلی راننده، کلیدها، قطعات تزئینی، مکانیزم سانروف و تجهیزات برقی باید جداگانه بررسی شوند.

سیستم Audio 20 در خانواده CLS نسل دوم سیستم پایه بود و تجهیزاتی مانند COMAND APS با ناوبری، فرمان صوتی LINGUATRONIC و سیستم صوتی Logic 7 هارمن کاردن بسته به سفارش قابل ارائه بودند. صندلی‌های چندحالته، صندلی‌های Active Multicontour و تهویه صندلی‌های جلو نیز در فهرست تجهیزات سفارشی قرار داشتند.

فضای سرنشینان و صندوق بار

فاصله محوری ۲۸۷۴ میلی‌متری باعث شده فضای پای مناسبی برای سرنشینان فراهم شود، اما فرم کوپه‌مانند سقف محدودیت‌هایی نیز ایجاد می‌کند. در جلو فضای کافی برای دو سرنشین بزرگسال وجود دارد و تنظیمات گسترده صندلی‌ها رسیدن به موقعیت رانندگی مناسب را ساده می‌کند.

ردیف عقب برخلاف بسیاری از سدان‌های خانوادگی به شکل دو صندلی مجزا طراحی شده و CLS نسل دوم اساساً یک خودروی چهار نفره است. فضای پای عقب مناسب است، اما به دلیل شیب سقف، افراد قدبلند ممکن است فضای سر کمتری نسبت به E-Class تجربه کنند. صندوق عقب نیز حدود ۵۲۰ لیتر ظرفیت دارد و برای سفر چهار نفره کاربردی است، هرچند فرم دهانه صندوق به اندازه خودروهای لیفت‌بک انعطاف‌پذیر نیست.

مشخصات فنی مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱

قلب CLS500 یک موتور بنزینی M278 با حجم دقیق ۴۶۶۳ سی‌سی است. این موتور هشت سیلندر V شکل از دو توربوشارژر، دو اینترکولر و تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد و در نسخه اروپایی CLS500 BlueEFFICIENCY توان ۴۰۸ اسب بخار و گشتاور ۶۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. انتقال قدرت در نسخه مورد بررسی از طریق گیربکس اتوماتیک هفت سرعته 7G-TRONIC PLUS به چرخ‌های عقب انجام می‌شود.

اعداد جدول مربوط به CLS500 BlueEFFICIENCY دیفرانسیل عقب C218 هستند. مرسدس برای نسخه 4MATIC مشخصات متفاوتی از نظر سیستم انتقال قدرت و برخی اعداد عملکرد و مصرف ارائه کرده است.

عملکرد، شتاب و تجربه رانندگی

ویژگی مهم موتور M278 فقط توان ۴۰۸ اسب بخاری نیست؛ گشتاور ۶۰۰ نیوتن‌متری آن از دور موتور ۱۶۰۰ در دسترس قرار می‌گیرد و تا ۴۷۵۰ دور ادامه دارد. به همین دلیل CLS500 برای رسیدن به سرعت‌های بالا نیازمند بالا نگه داشتن مداوم دور موتور نیست و در سبقت‌گیری یا شتاب‌گیری میان‌دور واکنش قدرتمندی دارد.

مرسدس شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نسخه دیفرانسیل عقب را حدود ۵.۲ ثانیه اعلام کرده و حداکثر سرعت نیز به‌صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. این اعداد برای یک خودروی لوکس تقریباً ۱.۹ تنی مدل ۲۰۱۱ همچنان قابل توجه‌اند.

CLS500 قرار نیست رفتار تیز یک CLS63 AMG را بازسازی کند. فلسفه آن بیشتر به یک گرندتورر سریع نزدیک است. تعلیق بادی AIRMATIC همراه با کنترل تطبیقی میرایی ADS روی این نسخه به‌صورت استاندارد ارائه می‌شد و می‌تواند بین نرمی مناسب در استفاده عادی و کنترل بهتر حرکات بدنه در رانندگی سریع تعادل ایجاد کند. فرمان الکترومکانیکی نیز با افزایش سرعت سنگین‌تر می‌شود.

مصرف سوخت CLS500

براساس ارقام رسمی دوره عرضه، مصرف سوخت CLS500 BlueEFFICIENCY دیفرانسیل عقب در سیکل شهری ۱۲.۵ لیتر، خارج شهر ۶.۹ لیتر و به‌صورت ترکیبی ۹.۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این اعداد با بنزین پریمیوم و براساس استاندارد آزمون همان دوره به دست آمده‌اند.

در شرایط واقعی ایران نباید مصرف ۹ لیتری را تضمین‌شده دانست. ترافیک سنگین، دمای هوا، کیفیت بنزین، نحوه رانندگی، وضعیت شمع‌ها و سیستم سوخت‌رسانی، سلامت موتور و استفاده مداوم از کولر می‌توانند مصرف را افزایش دهند. برای خودرویی با موتور V8 توئین‌توربو، هزینه سوخت باید از ابتدا بخشی از بودجه مالکیت در نظر گرفته شود.

امکانات رفاهی و فناوری‌ها

یکی از نکات مهم هنگام بررسی مرسدس بنز CLS500 در بازار دست‌دوم این است که فهرست تجهیزات می‌تواند به شکل محسوسی بین خودروها متفاوت باشد. بسیاری از امکانات به‌صورت پکیج یا سفارش جداگانه ارائه می‌شدند.

بسته به سفارش، تجهیزاتی مانند COMAND APS، سیستم صوتی هارمن کاردن Logic 7، KEYLESS-GO، سانروف شیشه‌ای برقی، صندلی‌های جلو با تهویه، صندلی‌های Multicontour یا Active Multicontour، سیستم‌های کمکی پارک و چراغ‌های پیشرفته LED قابل مشاهده هستند. وجود هر یک از این موارد باید روی همان خودرو بررسی شود و بهتر است تنها براساس آگهی فروشنده درباره فول‌آپشن بودن خودرو قضاوت نشود.

ایمنی مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱

نسل C218 در زمان معرفی مجموعه قابل توجهی از سامانه‌های ایمنی داشت. تمام مدل‌های CLS این نسل در آغاز عرضه به ۹ کیسه هوا، سیستم PRE-SAFE، پشت‌سری‌های فعال NECK-PRO و سیستم هشدار خستگی ATTENTION ASSIST مجهز بودند. سیستم پایداری ESP و مجموعه ADAPTIVE BRAKE نیز در ساختار ایمنی خودرو نقش داشتند.

تجهیزات پیشرفته‌تری مانند DISTRONIC PLUS، Active Blind Spot Assist، Active Lane Keeping Assist، Brake Assist PLUS، Night View Assist PLUS، Adaptive Highbeam Assist و Active Parking Assist در فهرست امکانات قابل سفارش قرار داشتند. بنابراین هنگام خرید نمی‌توان تنها بر اساس مدل خودرو فرض کرد که تمام این سیستم‌ها روی نمونه موردنظر نصب شده‌اند.

نقاط قوت مرسدس بنز CLS500

• موتور V8 توئین‌توربو با قدرت و گشتاور بالا و توانایی شتاب‌گیری بسیار مناسب.
• طراحی ظاهری متمایز که هنوز نسبت به بسیاری از سدان‌های هم‌سن، شخصیت بصری ویژه‌ای دارد.
• کابین باکیفیت و ترکیب مناسب امکانات لوکس و فضای چهار نفره.
• تعلیق بادی AIRMATIC و سواری مناسب برای مسافت‌های طولانی.
• تجهیزات ایمنی پیشرفته نسبت به زمان تولید.
• ترکیب راحتی یک خودروی لوکس با توانایی حرکتی نزدیک به خودروهای اسپرت‌تر.

نقاط ضعف مرسدس بنز CLS500

• هزینه نگهداری و قطعات به‌مراتب بیشتر از خودروهای معمولی و حتی بسیاری از سدان‌های لوکس کم‌حجم‌تر.
• پیچیدگی فنی موتور توئین‌توربو، تزریق مستقیم، سیستم تعلیق بادی و تجهیزات الکترونیکی.
• مصرف سوخت بالا در ترافیک شهری نسبت به خودروهای شش سیلندر یا مدل‌های جدیدتر.
• فضای سر عقب محدودتر از یک سدان لوکس سنتی به دلیل شیب سقف.
• حساسیت زیاد تصمیم خرید به کیفیت نگهداری مالک قبلی.
• احتمال تفاوت قابل توجه در آپشن‌های نمونه‌های موجود در بازار ایران.

هنگام خرید CLS500 کارکرده در ایران چه چیزهایی را بررسی کنیم؟

ارزان بودن یک نمونه نسبت به سایر خودروهای بازار لزوماً به معنای خرید مناسب نیست. در این کلاس خودرو، هزینه برطرف کردن چند ایراد فنی یا الکترونیکی می‌تواند بخش قابل توجهی از اختلاف قیمت دو خودرو را از بین ببرد.

پیش از خرید باید عملکرد موتور در حالت سرد و گرم، نشتی روغن یا مایع خنک‌کننده، عملکرد توربوشارژرها، تعویض دنده‌های گیربکس، سابقه سرویس و وضعیت سیستم خنک‌کننده بررسی شود. سلامت AIRMATIC نیز اهمیت زیادی دارد؛ خودرو نباید پس از توقف طولانی یک سمت پایین‌تر بایستد و کمپرسور نباید به شکل غیرعادی مداوم کار کند.

عملکرد تمام تجهیزات برقی شامل تهویه، تنظیم صندلی‌ها، COMAND، سنسورها، دوربین‌ها، سانروف، چراغ‌ها و سیستم‌های کمکی راننده نیز باید آزمایش شود. بررسی شماره شاسی و فهرست تجهیزات کارخانه راه مطمئن‌تری برای تشخیص سفارش واقعی خودرو نسبت به عنوان‌هایی مانند «فول کامل» در آگهی است.

مقایسه مرسدس بنز CLS500 با رقبا

CLS500 در برابر پورشه پانامرا

پورشه پانامرا یکی از نزدیک‌ترین رقبای مفهومی CLS در آن دوره بود. پانامرا تمرکز بیشتری بر هندلینگ و شخصیت اسپرت داشت، در حالی که CLS500 ترکیبی آرام‌تر از قدرت زیاد، سواری لوکس و طراحی کوپه‌مانند ارائه می‌کرد. پانامرا همچنین به دلیل فرم لیفت‌بک، در بخش حمل بار کاربردی‌تر است.

CLS500 در برابر آئودی A7

آئودی A7 نیز با سقف فست‌بک و چهار در به همان گروه از خریداران نزدیک می‌شد. A7 از نظر فضای بار و دسترسی به صندوق کاربردی‌تر است و بسیاری از نسخه‌های آن بر سیستم چهارچرخ محرک تمرکز دارند. در مقابل، موتور V8 توئین‌توربوی CLS500 یکی از نقاط تمایز مهم مرسدس است.

CLS500 در برابر ب‌ام‌و سری 6 گرن کوپه

سری 6 Gran Coupe کمی بعد وارد این رقابت شد و یکی از مستقیم‌ترین پاسخ‌های ب‌ام‌و به مفهوم کوپه چهاردر لوکس بود. هر دو خودرو ترکیبی از طراحی اسپرت و کابین لوکس دارند، اما CLS نسل C218 زودتر وارد بازار شد و شخصیت آن بیشتر بر سواری راحت و توان بالای موتور در مسافت‌های طولانی تأکید دارد.

مرسدس بنز CLS500 برای چه کسانی مناسب است؟

CLS500 انتخاب منطقی برای فردی است که طراحی خاص، موتور هشت سیلندر، کابین لوکس و عملکرد سریع را در یک خودرو می‌خواهد و توانایی مالی نگهداری یک خودروی لوکس پیچیده و قدیمی را نیز دارد. اگر خودرو دوم یا وسیله‌ای برای سفر، رانندگی آخر هفته و استفاده شخصی مدنظر باشد، یک نمونه سالم می‌تواند جذابیت زیادی داشته باشد.

در مقابل، برای خریداری که هزینه پایین سرویس، مصرف سوخت اقتصادی، قطعات ارزان یا استفاده روزمره بدون دغدغه را در اولویت قرار می‌دهد، CLS500 گزینه ایده‌آلی نیست. در این خودرو کیفیت نمونه انتخاب‌شده از قیمت خرید اهمیت بیشتری دارد؛ یک خودرو با سابقه سرویس روشن معمولاً ارزش پرداخت هزینه بیشتر را دارد.

جمع‌بندی بررسی مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱

مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱ یکی از جالب‌ترین ترکیب‌های طراحی، تجمل و قدرت در نسل C218 است. موتور ۴.۷ لیتری V8 توئین‌توربو با ۴۰۸ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس 7G-TRONIC PLUS، تعلیق بادی AIRMATIC و طراحی چهاردر کوپه‌مانند، هنوز هم مشخصاتی قابل توجه برای این خودرو ایجاد می‌کنند.

با این حال، خرید CLS500 در ایران باید با نگاه یک خودروی لوکس کارکرده و پیچیده انجام شود، نه صرفاً یک خودروی قدیمی با قیمت جذاب. سلامت موتور، گیربکس، AIRMATIC، سیستم‌های برقی و سابقه تعمیرات نقش تعیین‌کننده‌ای در ارزش واقعی خودرو دارند. اگر نمونه‌ای سالم، بدون دستکاری و با نگهداری مستند پیدا شود، CLS500 همچنان می‌تواند تجربه‌ای متفاوت از یک گرندتورر لوکس هشت سیلندر ارائه دهد.

پرسش‌های متداول درباره مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱

مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱ چه موتوری دارد؟

نسخه مورد بررسی از موتور ۴۶۶۳ سی‌سی V8 توئین‌توربو M278 با تزریق مستقیم استفاده می‌کند که ۴۰۸ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد.

شتاب صفر تا صد CLS500 چقدر است؟

مرسدس برای CLS500 BlueEFFICIENCY دیفرانسیل عقب شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۵.۲ ثانیه اعلام کرده است. حداکثر سرعت نیز به‌صورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود می‌شود.

مصرف سوخت مرسدس CLS500 مدل ۲۰۱۱ چقدر است؟

مصرف ترکیبی رسمی نسخه دیفرانسیل عقب ۹.۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است، اما در رانندگی واقعی شهری و شرایط ایران می‌تواند بیشتر باشد.

آیا CLS500 مدل ۲۰۱۱ چهارچرخ محرک است؟

همه نمونه‌ها چهارچرخ محرک نیستند. CLS500 BlueEFFICIENCY ابتدا به‌صورت دیفرانسیل عقب عرضه شد و نسخه CLS500 4MATIC چهارچرخ محرک در نیمه دوم سال ۲۰۱۱ به خانواده اضافه شد.

آیا CLS500 سیستم تعلیق بادی دارد؟

بله، AIRMATIC همراه با سیستم کنترل تطبیقی میرایی ADS در CLS500 BlueEFFICIENCY این نسل به‌صورت استاندارد ارائه می‌شد. سلامت این سیستم یکی از موارد مهم در کارشناسی خودروهای کارکرده است.

آیا تمام CLS500های ۲۰۱۱ فول‌آپشن هستند؟

خیر. بسیاری از امکانات پیشرفته مانند DISTRONIC PLUS، سیستم‌های حفظ خط و نقطه کور، COMAND APS، سیستم صوتی هارمن کاردن، برخی انواع صندلی و چراغ‌های پیشرفته بسته به سفارش خودرو عرضه می‌شدند.

آیا خرید مرسدس بنز CLS500 مدل ۲۰۱۱ در ایران منطقی است؟

برای خریدار علاقه‌مند به خودروی لوکس قدرتمند که بودجه کافی برای سرویس تخصصی و قطعات دارد، یک نمونه سالم می‌تواند جذاب باشد. برای استفاده اقتصادی یا مالکیتی با هزینه قابل پیش‌بینی، خودروهای ساده‌تر و کم‌حجم‌تر انتخاب منطقی‌تری هستند.